**1.** Elke Overeenkomstsluitende Partij staat toe dat de aangewezen luchtvaartmaatschappijen op basis van commerciële marktoverwegingen tarieven voor luchtdiensten vaststellen. Het ingrijpen door de Overeenkomstsluitende Partijen is beperkt tot:
het voorkomen van tarieven of praktijken waarvan de toepassing concurrentiebeperkend gedrag vormt dat de concurrentie belemmert, beperkt of verstoort of een concurrent buiten een route houdt, of dit hoogstwaarschijnlijk tot gevolg heeft;
het beschermen van consumenten tegen tarieven die onredelijk hoog of beperkend zijn als gevolg van misbruik van marktmacht; en
het beschermen van luchtvaartmaatschappijen tegen tarieven die kunstmatig laag zijn als gevolg van directe of indirecte overheidssubsidie of overheidssteun.
**2.** Geen van de Overeenkomstsluitende Partijen vereist kennisgeving of indiening van door de aangewezen luchtvaartmaatschappij of luchtvaartmaatschappijen van de andere Overeenkomstsluitende Partij in rekening te brengen tarieven. De tarieven blijven van kracht, tenzij ze worden afgekeurd overeenkomstig het onderstaande derde lid.
**3.** Geen van de Overeenkomstsluitende Partijen neemt eenzijdige maatregelen ter voorkoming van de invoering of handhaving van een tarief dat wordt berekend of wordt voorgesteld door een luchtvaartmaatschappij van de andere Overeenkomstsluitende Partij. Indien een van de Overeenkomstsluitende Partijen van mening is dat een dergelijk tarief onverenigbaar is met de overwegingen vervat in het bovenstaande eerste lid, verzoekt zij om overleg en stelt zij de andere Overeenkomstsluitende partij zo spoedig mogelijk in kennis van de redenen voor haar ongenoegen. Dit overleg vindt plaats uiterlijk 15 dagen na de ontvangst van het verzoek. Bij gebreke van een dergelijke wederzijdse overeenstemming wordt of blijft het tarief van kracht.
Artikel 8
Tarieven
Onderdeel van Overeenkomst tussen het Koninkrijk der Nederlanden en de Republiek Zuid-Afrika inzake luchtdiensten tussen en via hun onderscheiden grondgebieden· Arbitrage