**1.** Tussen beide Overeenkomstsluitende Partijen wordt overeengekomen dat de diensten die volgens deze Overeenkomst en haar Routetabel door de aangewezen luchtvaartmaatschappij of luchtvaartmaatschappijen worden aangeboden, als eerste doel zullen hebben het verschaffen van een vervoerscapaciteit die beantwoordt aan de vraag naar vervoer tussen het land waartoe de maatschappij behoort, en de landen van bestemming.
**2.** De luchtdiensten die het publiek ter beschikking worden gesteld door de luchtvaartmaatschappijen die op grond van deze Overeenkomst luchtdiensten exploiteren, dienen nauwkeurig te worden afgestemd op de behoeften van het publiek aan deze diensten.
**3.** Beide Partijen erkennen dat de ontwikkeling van plaatselijke en regionale diensten een onvervreemdbaar recht is van hun landen. Derhalve komen zij overeen op geregelde tijden overleg te plegen over de wijze waarop de in dit artikel vermelde normen door de onderscheiden aangewezen luchtvaartmaatschappijen worden nageleefd, ten einde te verzekeren dat hun onderscheiden belangen in de plaatselijke en regionale diensten, alsook in de continentale diensten niet worden geschaad.
**4.** Verandering van type verdedigbaar uit het oogpunt van economische exploitatie, wordt op elke tussenlanding op de omschreven routes toegestaan. Er mag evenwel geen verandering van type plaatsvinden op het grondgebied van de andere Partij, wanneer daardoor de kenmerkende eigenschappen van de exploitatie van een doorgaande luchtdienst gewijzigd worden of wanneer zij onverenigbaar is met de in deze Overeenkomst neergelegde beginselen.
**5.** Alvorens over te gaan tot uitbreiding van de capaciteit aangeboden op een omschreven route of van de frequentie op genoemde route, dient tenminste vijftien (15) dagen van te voren door de luchtvaartautoriteiten van de betrokken Partij daarvan kennis te worden gegeven aan de andere Overeenkomstsluitende Partij.
Indien de andere Partij van mening is dat de uitbreiding niet gerechtvaardigd is in het licht van het verkeersvolume op de route of schadelijk is voor de belangen van haar aangewezen luchtvaartmaatschappij, kan zij binnen een periode van vijftien (15) dagen de andere Partij om overleg verzoeken. Zulk overleg dient aan te vangen binnen dertig (30) dagen volgend op het verzoek en de aangewezen luchtvaartmaatschappijen dienen alle verkeersgegevens te verstrekken die vereist zijn om de noodzaak of de rechtvaardiging van de voorgestelde uitbreiding vast te stellen. Ingeval niet binnen negentig (90) dagen na het verzoek om overleg overeenstemming is bereikt, wordt de aangelegenheid onderworpen aan arbitrage overeenkomstig artikel 14 van deze Overeenkomst. Intussen zal de voorgestelde uitbreiding niet worden toegepast.
Ingevolge artikel 1, tweede lid, van de Overeenkomst inzake bepaalde aspecten van luchtdiensten tussen de Europese Unie en de Verenigde Mexicaanse Staten van 15 december 2010 (Pb. EU L 38 van 12 februari 2011, blz. 34-39) wordt vanaf 22 juni 2012, wanneer in de tekst van de bilaterale overeenkomst, met Bijlage, wordt verwezen naar luchtvaartmaatschappijen van het Koninkrijk der Nederlanden, dit beschouwd als verwijzingen naar de door het Koninkrijk der Nederlanden aangewezen luchtvaartmaatschappijen (Trb. 2012/215). Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1975/25. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1978/45. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1981/42. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1984/7. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1987/17. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1990/36.
Ingevolge artikel 1, tweede lid, van de Overeenkomst inzake bepaalde aspecten van luchtdiensten tussen de Europese Unie en de Verenigde Mexicaanse Staten van 15 december 2010 (Pb. EU L 38 van 12 februari 2011, blz. 34-39) wordt vanaf 22 juni 2012, wanneer in de tekst van de bilaterale overeenkomst, met Bijlage, wordt verwezen naar luchtvaartmaatschappijen van het Koninkrijk der Nederlanden, dit beschouwd als verwijzingen naar de door het Koninkrijk der Nederlanden aangewezen luchtvaartmaatschappijen (Trb. 2012/215). Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1975/25. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1978/45. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1981/42. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1984/7. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1987/17. Voor inwerkingtreding zie ook Trb. 1990/36.
Artikel 10
Artikel 10
Onderdeel van Luchtvaartovereenkomst tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden en de Regering van de Verenigde Mexicaanse Staten· Vervoersrecht
Deze tekst geldt sinds 22 januari 1973