**1.** Geschillen tussen de Overeenkomstsluitende Partijen betreffende de uitlegging of de toepassing van deze Overeenkomst, die niet door rechtstreekse onderhandeling of langs diplomatieke weg kunnen worden opgelost, worden op verzoek van een der Overeenkomstsluitende Partijen voorgelegd aan een scheidsgerecht, bestaande uit drie leden.
**2.** Te dien einde benoemt elk van de Overeenkomstsluitende Partijen een scheidsman en de beide scheidsmannen benoemen in onderlinge overeenstemming een derde scheidsman, die een onderdaan moet zijn van een derde Staat, als voorzitter. Indien binnen een tijdsverloop van zestig (60) dagen, te rekenen van de dag waarop een der Overeenkomstsluitende Partijen een scheidsman heeft benoemd, de andere Overeenkomstsluitende Partij haar scheidsman niet heeft benoemd, of indien gedurende de zestig dagen volgende op de benoeming van de tweede scheidsman, de aldus benoemde scheidsmannen geen overeenstemming hebben bereikt over de keuze van de voorzitter, kan elke Overeenkomstsluitende Partij de President van de Raad van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie verzoeken de nodige benoemingen te verrichten.
**3.** Het scheidsgerecht stelt zijn eigen procedureregels vast en bepaalt de plaats waar het zitting zal houden.
**4.** De Overeenkomstsluitende Partijen verbinden zich ertoe zich te houden aan elke overeenkomstig dit artikel genomen beslissing.
**5.** Indien een der Overeenkomstsluitende Partijen zich niet houdt aan de beslissing van de scheidsmannen kan de andere Overeenkomstsluitende Partij, zolang eerstgenoemde Partij daarin volhardt, de rechten en voorrechten welke zij krachtens deze Overeenkomst aan de in gebreke zijnde Overeenkomstsluitende Partij had verleend, beperken, opschorten of intrekken.
**6.** Elke Overeenkomstsluitende Partij neemt de vergoeding van haar scheidsman alsmede de helft van de vergoeding van de aangewezen voorzitter voor haar rekening.
Artikel 15
Artikel 15
Onderdeel van Overeenkomst tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden en de Regering van de Bondsrepubliek Kameroen inzake geregeld luchtvervoer· Vervoersrecht
Deze tekst geldt sinds 4 mei 1972