**1.** De aangewezen luchtvaartmaatschappijen van beide Overeenkomstsluitende Partijen worden op billijke en gelijke wijze in de gelegenheid gesteld om deel te nemen aan het internationale luchtvervoer waarop deze Overeenkomst betrekking heeft.
**2.** Elke Overeenkomstsluitende Partij neemt alle passende maatregelen binnen haar rechtsmacht om alle vormen van discriminatie of onbillijke concurrentiemethoden weg te nemen die de concurrentiepositie van de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de andere Partij nadelig beïnvloeden.
**3.** Een beperking of beknotting van het verkeersvolume, de frequentie of de regelmaat van de dienst, dan wel het/de type(n) luchtvaartuig(en) dat/die de aangewezen luchtvaartmaatschappij van de ene Overeenkomstsluitende Partij exploiteert, mag slechts worden opgelegd door de andere Overeenkomstsluitende Partij indien noodzakelijk op grond van overwegingen van technische aard, dan wel overwegingen de douanevoorschriften, de exploitatie of het milieu betreffende, een en ander op non-discriminatoire wijze onder eenvormige voorwaarden overeenkomstig het Verdrag.
Ingevolge artikel 1, derde lid, van de Overeenkomst van 29 juni
2011 zal, wanneer in de Engelse tekst van de bilaterale
Overeenkomst, met Bijlage, wordt verwezen naar „air carriers or
airlines” van het Koninkrijk der Nederlanden, dit worden begrepen
als een verwijzing naar de door het Koninkrijk der Nederlanden
aangewezen „air carriers or airlines” (Trb. 2021/154).
Artikel 7
Billijke concurrentie
Onderdeel van Overeenkomst inzake luchtvervoer tussen de Regering van het Koninkrijk der Nederlanden en de Regering van de Republiek Indonesië· Arbitrage
Deze tekst geldt sinds 1 februari 1994