**1.** Elke partij staat toe dat elke aangewezen luchtvaartmaatschappij op basis van commerciële marktoverwegingen tarieven voor luchtdiensten vaststelt. Het ingrijpen door de partijen is beperkt tot:
het voorkomen van onredelijk discriminatoire tarieven of praktijken;
het beschermen van consumenten tegen tarieven die onredelijk hoog of beperkend zijn als gevolg van misbruik van een dominante positie; en
het beschermen van luchtvaartmaatschappijen tegen tarieven die kunstmatig laag zijn als gevolg van directe of indirecte overheidssubsidie of overheidssteun.
**2.** Elke partij kan verlangen dat in rekening te brengen tarieven voor luchtdiensten van of naar haar grondgebied door luchtvaartmaatschappijen van de andere partij ter kennis worden gebracht van of worden ingediend bij haar luchtvaartautoriteiten. Kennisgeving of indiening door de luchtvaartmaatschappijen van beide partijen kan ten hoogste dertig (30) dagen voor de voorgestelde datum van ingang worden verlangd. In afzonderlijke gevallen kan kennisgeving of indiening binnen een kortere termijn dan gewoonlijk wordt verlangd worden toegestaan. Geen van de partijen kan verlangen dat in rekening te brengen tarieven voor chartervervoer van burgers van of naar haar grondgebied door luchtvaartmaatschappijen van de andere partij ter kennis worden gebracht van of worden ingediend bij haar luchtvaartautoriteiten, tenzij dit op basis van non-discriminatie kan worden vereist ten behoeve van informatiedoeleinden.
**3.** Niettegenstaande de bepalingen in het eerste en tweede lid van dit artikel is op de tarieven die door de aangewezen luchtvaartmaatschappij van Sint Maarten voor vervoer dat geheel binnen de Europese Economische Ruimte plaatsvindt, in rekening dienen te worden gebracht, de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte van toepassing.
Artikel 14
Tarieven
Onderdeel van Verdrag inzake luchtdiensten tussen het Koninkrijk der Nederlanden, ten behoeve van Sint Maarten, en IJsland· Arbitrage
Deze tekst geldt sinds 1 juni 2023