De extra parkeerdruk die voortkomt uit het toegevoegde gebruik dient opgevangen te worden op eigen terrein. Dit mag er dus niet toe leiden dat de initiatiefnemer/gebruiker zelf niet meer op eigen terrein kan parkeren. Alleen binnen de (verkeerskundige) bebouwde kom kan van het bovenstaande in sommige gevallen worden afgeweken. Hier dient rekening gehouden te worden met de gegevens met betrekking tot de bezettingsgraad van de parkeerplaatsen in de gemeente Westland. Voor de parkeernorm wordt aangesloten bij het Westlands verkeers- en vervoersplan (WVVP), eventueel aangevuld met de parkeercijfers van CROW (nationaal kennisplatform voor infrastructuur, verkeer, vervoer en openbare ruimte). Op dit moment is er in het WVVP geen specifieke normering opgenomen voor een bed & breakfast. In de parkeercijfers van CROW is kleinschalige verblijfsrecreatie (2* hotel, matig stedelijk) wel beschreven. Indien er nieuw parkeerbeleid voor de gemeente Westland wordt beschreven, wordt de normering voor bed & breakfast meegenomen.
Voor woningen gelegen aan de rand van een bedrijventerrein of glastuinbouwgebied dient de ontsluiting niet te verlopen over het bedrijventerrein of het glastuinbouwgebied. De menging van verkeersstromen wordt daarmee vermeden.
Hoofdstuk 3
Artikel 3.6
Parkeren en verkeersstromen
Onderdeel van Beleidsnotitie Bed & Breakfast gemeente Westland