Tariefberekening en -toepassing
Voor de toepassing van de tarieven en bij de berekeningen van het verschuldigde bedrag:
a wordt een gedeelte van een eenheid van laadvermogen van oppervlakte of van lengte voor een eenheid gerekend:
b wordt een gedeelte van een tijdvak voor een eenheid gerekend;
c geldt als laadvermogen in tonnen de bij het schip behorende meetbrief:
d wordt de oppervlakte van een schip gesteld op het product van de lengte over alles en de grootste
breedte, zoals deze blijkt uit het bij het schip behorende meetbrief;
e wordt de lengte van liet schip gesteld op de lengte over alles, zoals deze blijkt uit de bij liet schip
behorende meetbrief;
f wordt het laadvermogen, oppervlakte of de lengte ambtshalve bepaald als geen meetbrief wordt overlegd en wordt het aantal tonnen lading of het aantal passagiers ambtshalve bepaald als deze onvoldoende worden aangetoond;
g is de berekening per keer of per tijdvak ter keuze van de belastingplichtige;
h is voor vaartuigen, welke in de haven ligplaats nemen voor het doen verrichten van belangrijke herstellingen of veranderingen bij een alhier gevestigde scheepswerf of reparatie-inrichting en geen goederen laden en / of lossen, geen haven- en kadegeld verschuldigd over een aaneengesloten tijdvak van ten hoogste negentig dagen, te rekenen van de dag af, waarop de vaartuigen ligplaats hebben genomen, mits de havenmeester, zowel van het tijdstip van aanvang als van dat van het einde van de herstellingen of veranderingen, schriftelijk in kennis is gesteld. Herstellingen of veranderingen worden als belangrijk aangemerkt, indien vitale delen van het vaartuig tijdelijk hun normale functie niet kunnen verrichten en het vaartuig als gevolg daarvan zolang niet als bedrijfs- of vaarklaar, dan wel als los- of laadgereed kan worden beschouwd.
Hoofdstuk II
Artikel 7
Artikel 7
Onderdeel van Verordening op de heffing en invordering van haven-, kade- en opslaggelden 2002