**1..** Het College kan per subsidieaanvrager zoals genoemd in artikel 4 van deze verordening een subsidie verstrekken voor de aanschaf en aanleg van niet-openbare oplaadpunten en semi-openbare oplaadpunten tot een maximum van:
niet-openbare oplaadpunten voor zover de oplaadpunten worden geplaatst op parkeerplaatsen van ondernemingen of rechtspersonen zonder winstoogmerk of waarbij de subsidie wordt aangevraagd door een rechtspersoon die de subsidie op grond van haar statutaire doel namens meerdere particulieren aanvraagt;
semi-openbare oplaadpunten voor zover de semi-openbare oplaadpunten worden geplaatst op parkeerplaatsen van ondernemingen;
niet-openbare oplaadpunten waarbij voldaan is aan de volgende voorwaarden:
i. het niet-openbare oplaadpunt is exclusief en herkenbaar bestemd voor het opladen van elektrische auto's die in eigendom zijn van een onderneming die als primaire, feitelijke en statutaire bedrijfsactiviteit heeft om het gedeeld gebruik van elektrische auto's te exploiteren;
ii. de elektrische auto's die voor gedeeld gebruik beschikbaar worden gesteld, kunnen worden gebruikt door particulieren of ondernemingen die de mogelijkheid hebben of krijgen om permanent of volgens afspraak een elektrische auto te kunnen gebruiken en
iii. de elektrische auto's worden geparkeerd op vaste en herkenbare parkeerplaatsen, niet zijnde parkeerplaatsen op het eigen terrein van de vestigingsplaats van de onderneming die het autodelen exploiteert, waarbij de parkeerlocaties bij de gebruikers van de elektrische auto's bekend zijn.
**2..** Het College kan, onverminderd het maximum aantal te subsidiëren oplaadpunten zoals genoemd in het eerste lid onder a, subsidie verstrekken aan een subsidieaanvrager die niet-openbare oplaadpunten wil aanleggen op parkeerplaatsen van leaserijders als voldaan is aan de volgende criteria:
de subsidieaanvrager is een rechtspersoon;
de subsidieaanvrager is een onderneming die de elektrische voertuigen in eigendom heeft;
de subsidieaanvrager heeft als bedrijfsactiviteit het leasen of verhuren van elektrische auto's;
de subsidieaanvrager leaset of verhuurt de elektrische auto's voor minimaal 1 (zegge: één) jaar als een aansluitende periode aan een leaserijder die in Amsterdam woonachtig is en
de gebruiker, lessee of huurder gebruikt de elektrische auto hoofdzakelijk voor zakelijke activiteiten.
**3..** Het College kan subsidie verstrekken voor een communicatiemodule voor zover de communicatiemodule wordt gebruikt voor semi-openbare oplaadpunten.
Hoofdstuk
Artikel 3
Doel en subsidiabele activiteiten
Onderdeel van Bijzondere subsidieverordening voor de realisatie van oplaadpunten buiten de openbare ruimte voor elektrische voertuigen