6.1 Gladheidmeldsysteem
Avri werkt vanaf het strooiseizoen 2015/2016 met een eigen gladheidmeldsysteem. Met een gladheidmeldsysteem wordt de gladheid op de wegen bewaakt. De meetstations detecteren de plaatselijke omstandigheden. Metingen uit het gladheidmeldsysteem leveren doorlopend gedetailleerde informatie over wegdektemperatuur, conditie van de weg (droog, nat of zout), dauwpuntstemperatuur, neerslag en temperatuur onder het wegdek. Deze metingen worden in combinatie met de verwachte weersomstandigheden continu gebruikt voor het maken van een actuele gladheidsverwachting voor de locaties van de meetstations en de daaraan gerelateerde wegvakken.
Het gladheidmeldsysteem stuurt gegevens door naar een centrale server bij MeteoGroup. MeteoGroup heeft zich gespecialiseerd in diensten ter ondersteuning van de gladheidbestrijding. Ruim voordat er gladheid gaat ontstaan door bevriezing, condensatie of winterse neerslag neemt de meteoroloog persoonlijk contact op met de gladheidcoördinator. De gladheidcoördinator heeft eveneens toegang tot de gegevens van de meldpunten en kan op grond daarvan een eigen analyse maken van de situatie.
6.2 Melding
De gladheidcoördinator stelt in overleg met de MeteoGroup vast dat er kans is op gladheid. De gladheidcoördinator van Avri alarmeert hierna de geconsigneerde medewerkers en aannemers, waarna wordt gestart met het strooien van de hoofdroutes dat op de tekeningen is vastgelegd. Tevens informeert hij de gemeente en de meldkamer van de aanvang van de strooiactie.
Het eerste jaar dat gewerkt wordt met een eigen gladheidmeldsysteem zal het gladheidmeldsysteem van de Provincie Gelderland als 'back-up' gebruikt worden. Dit is het systeem op basis waarvan tot nu toe werd uitgerukt. Hierdoor kan ervaring opgedaan worden met het eigen systeem waarbij de gegevens en alarmering van de Provincie ook bij Avri binnen komen.
6.3 Weersverwachting
MeteoGroup biedt de actuele weersomstandigheden aan bij Avri per email en www.gladheid.nl. Hierbij is de meteoroloog van MeteoGroup 24 uur per dag 7 dagen per week beschikbaar om advies te geven over de strategie van een strooiactie. De gladheidcoördinator raadpleegt en interpreteert deze gegevens zodat hij de geconsigneerde medewerkers een eerste indicatie kan geven van een mogelijke actie.
6.4 Meldkamer politie
Als door de politie (buiten werktijd) bij optredende gladheid geen actie wordt waargenomen, melden zij dit via de meldkamer telefonisch aan de dienstdoende gladheidcoördinator van Avri. De gladheidcoördinator informeert de meldkamer bij iedere strooiactie.
6.5 Meldingsschema
Avri heeft voor de gladheidbestrijding een eigen mobiel telefoonnummer, dat vanaf half oktober (al naar gelang de weersomstandigheden) 24 uur per dag bereikbaar is. Hulpdiensten als politie en brandweer kunnen dit nummer eveneens bellen. De Provincie Gelderland maakt ook gebruik van dit nummer.
6.6 Diensten
Onder de dienstdoende gladheidcoördinatoren rouleert een mobiele telefoon en zij maken gebruik van een logboek op de site van MeteoGroup. Alle handelingen, opdrachten en afwegingen worden in het logboek vastgelegd.
Na het besluit om aan te vangen met gladheidbestrijding, wordt het dienstdoende eigen personeel en de dienstdoende gladheiduitvoerder van de aannemer(s) telefonisch op de hoogte gesteld. Deze belt vervolgens alle benodigde personeelsleden die zich zo spoedig mogelijk melden op de hen aangewezen opslagplaats van Avri. De gladheidcoördinatoren draaien beurtelings een wekelijkse dienst volgens een dienstrooster. Het dienstrooster vermeldt de medewerkers die vanaf 1 november tot 1 april betrokken zijn bij gladheidbestrijding en/of hun paraatheid. Zij wisselen op maandagochtend om 08.00 uur van dienst, ongeacht of op dat moment een uitruk gaande is.
6.7 Tijdsaanduiding
De uitruktijd (tijd vanaf de melding tot de daadwerkelijke uitvoering van de gladheidbestrijding) dient zo kort mogelijk te zijn. De benodigde uitruktijd bedraagt maximaal 30 minuten (na melding).
De hoofd- en secundaire route hebben een maximale strooitijd die voldoet aan de landelijke norm. Deze varieert per route tussen 2,5 tot 3,0 uur. Dit geldt niet bij extreme weersomstandigheden zoals bijvoorbeeld hevige sneeuwval. De wagens rijden dan niet alleen met aangepaste rijsnelheid, maar (bij blijvende sneeuwval) dient de hoofdroute eerst weer te worden aangepakt. Een herhaalsessie tot deze schoon is en pas daarna volgt de secundaire route
6.8 Uitvoering
De gladheidcoördinator geeft het aantal te strooien zout per m2 aan of indien noodzakelijk de wijze van bestrijding (inzetten sneeuwploeg of vervolgactie). In principe wijkt de chauffeur nooit af van zijn route. Ook niet ten gevolge van eventuele ongevallen. Immers is het overal glad en dit vraagt om een efficiënte bestrijding daarvan. Afwijken van de route betekent automatisch verlenging van de totale uitruktijd van die route en hiermee wordt het tegenovergestelde bereikt.
Indien nodig (bij bijvoorbeeld hevige sneeuwval en ijzel) zal de gladheidcoördinator de wegen tijdens de gladheidbestrijding monitoren.
6.9 Chauffeurs
Op elke strooiwagen is in principe één chauffeur actief (zonder bijrijder). Indien omstandigheden dit dwingen, bijvoorbeeld in het kader van de veiligheid zoals bij ijzel en of zware sneeuwval kan een tweede persoon op de wagen worden bijgezet. Dit is wel afhankelijk van de variabele omstandigheden: bij ijzel in verband met extra in te bouwen veiligheid en assistentie- en/of hulpverlening bij calamiteiten; bij ernstige sneeuwval, om de chauffeur te ontlasten van bediening van de sneeuwploeg. Indien bijvoorbeeld hevige sneeuwval dit noodzakelijk maakt, zal Avri extra capaciteit inzetten om deze situatie het hoofd te bieden.
Artikel 6.
PROCEDURE CONSTATERING EN BESTRIJDING GLADHEID
Onderdeel van Uitvoeringsplan Gladheidbestrijding 2015 - 2016 voor de gemeenten Buren, Neerijnen, Tiel en Neder- Betuwe