Om de toegankelijkheid van Opmeer te borgen zet de gemeente onder andere in op:
Behoud en waar mogelijk verbeteren van het basisnetwerk van OV-lijnen en frequenties.
Verruimde en verbeterde inzet van bussen richting Obdam en behoud van aansluitingen richting Hoorn.
Een goed toegankelijk openbaar vervoer. De toegankelijkheid wordt vergroot voor mensen met een fysieke beperking van de wegen en paden naar de haltevoorzieningen toe en zorgen dat deze voldoen aan de richtlijnen die gesteld worden voor toegankelijkheid. Daarnaast zorgt de gemeente voor bijvoorbeeld (reis)informatie, begeleiding en uitleg dat mensen zelfstandig en veilig gebruik kunnen maken van een vervoersvoorziening.
Extra fietsparkeercapaciteit te realiseren in de nabijheid van (H)OV-verbindingen;
Voldoende fietsparkeervoorzieningen bij voorzieningen;
Maatwerkoplossingen voor (fiets)parkeren waarbij indien nodig ingezet wordt op medegebruik van private parkeervoorzieningen (denk aan parkeervoorzieningen bij winkels) alvorens te investeren in nieuwe publieke parkeervoorzieningen.
Het parkeerbeleid uitgestippeld in de nota parkeerbeleid wordt verankerd en waar nodig wordt dit aangevuld op specifieke thema’s. Dit gebeurt bijvoorbeeld voor het parkeren van vrachtwagens. Het parkeren van vrachtwagens in de bebouwde kom nabij woningen is ongewenst. Buiten de bebouwde kom of op daartoe aangewezen plekken op bedrijventerreinen is parkeren van vrachtwagens wel toegestaan, zoals op de Veken.
Klantvriendelijk parkeerregime: terughoudend met regulering van parkeren (uitzondering vormt de blauwe zone centrum Spanbroek/Opmeer, in verband met urgentie hiertoe). De werking van de blauwe zones wordt periodiek gemonitord.
Handhaving parkeren: om parkeerknelpunten in de gemeente aan te pakken zetten we in op handhaving, waarbij we focussen op de aanrijstraten naar en locaties rondom scholen en winkelgebieden.
Monitoring van het parkeerbeleid, waaronder het functioneren van de toegewezen blauwe zones.
Bij het herstraten van parkeervakken wordt tevens een nieuwe witte, duidelijk zichtbare markering aangebracht. Dit zorgt voor een optimaler gebruik van de beschikbare parkeercapaciteit. Daarnaast wordt in de uitvoeringsagenda opgenomen dat parkeervakken waar de markering (nagenoeg) volledig vervaagt is, eveneens nieuwe markering aangebracht wordt.
Doelgroepenvervoer
Reizigers die niet zelfstandig kunnen reizen worden allereerst ondersteunen om gebruik te maken van het openbaar vervoer. Indien dit niet mogelijk is wordt ingezet op gecombineerd doelgroepenvervoer. Binnen deze categorie worden verschillende doelgroepen zoveel mogelijk gecombineerd om de efficiency te verhogen. Voor de groep reizigers die geen gebruik kan maken van gecombineerd vervoer zoeken we een individuele maatwerkoplossing. Er wordt een onderzoek opgestart naar de kansrijkheid van nieuwe initiatieven op het gebied van doelgroepenvervoer. Hierbij worden slimme vervoersconcepten ingezet met behulp van duurzame (vaak elektrische) voertuigen.
Hoofdstuk 5
Artikel 5.3