We hebben eerst de kerngedachten geformuleerd, deze zijn leidend voor de Verkeersvisie van de gemeente Eersel. Daarna hebben we de verschillende gebiedstypen vastgesteld, welke het karakter van de gemeente het beste definiëren. Vervolgens hebben we bepaald welke leidende vervoerswijzen we als belangrijk bestempelen en welke uitgangspunten we per vervoerswijze hanteren. De vervoerswijzen zijn geplaatst in netwerkkaarten om visueel aantoonbaar te maken waar deze vervoerswijzen zich voordoen Niet alle vervoerswijzen zijn even belangrijk in elk gebiedstype.
Binnen bovenstaande kaders vertalen we alles naar een beleidsvisie voor de komende jaren tot 2030. In de uitwerking van de Verkeersvisie houden we rekening met toekomstige ontwikkelingen. De gemeente Eersel gaat groeien, zowel qua inwoners als economisch, met extra woningbouw en extra bedrijvigheid als gevolg. Deze en andere onvoorziene ontwikkelingen vergroten de kans op het ontstaan van nieuwe knelpunten. Hierop anticiperen we zoveel mogelijk.
Voor doorstromingsproblemen op de rijks- en provinciale wegen zijn we afhankelijk van nationale en regionale afspraken, onder andere de Bereikbaarheidsagenda. Toekomstige projecten, zoals de aanpak van de A67, A2 bij Eindhoven en de aansluiting van de N69 bij Veldhoven op de A67, komen de bereikbaarheid in de regio ten goede. Hierover blijven we in overleg met de provincie Noord Brabant. Ter voorkoming van negatieve effecten op de verkeerstromen, zoals doorstromingsproblemen, treden we waar mogelijk anticiperend op.
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies