Een voorwaarde om deel te nemen aan het verkeer is verkeersveiligheid. Dit thema is ook in West Betuwe aan de orde van de dag. Zo blijkt uit het bidbook van de kernen aan de gemeenteraad. Een groot deel van de kernen geeft een aantal specifieke locaties aan die ze als verkeersonveilig ervaren. Daarnaast noemen een aantal kernen expliciet dat ze het dorp verkeersluwer willen maken en zwaar verkeer door het dorp willen weren.
Er is een top vijf opgesteld met onveilige fietsknelpunten:
Rotonde Laageinde – N327 (Lingeborgh) Geldermalsen
Kruising Zeiving – Nieuwe Zuiderlingedijk tussen Heukelum en Asperen
Schoolzone Bloeiende Betuwe Parallelweg N327 Rhenoy
Ontbrekende fietsschakel Waalbandijk Waardenburg
Parallelweg N327 tussen Geldermalsen en Leerdam
Het scheiden van verkeersstromen is op veel plekken de uitdaging. Er zijn op dit moment veel 60 km/u wegen buiten de bebouwde kom waar het verkeersaanbod niet meer past bij de beschikbare ruimte. Bijvoorbeeld wegen waar de ruimte te beperkt is voor de combinatie van auto’s en fietsers. Een van de meest in het oog springende vragen ligt bij de menging van landbouwverkeer en scholieren op de fiets. De parallelwegen van de provinciale weg zijn vooral in het oogstseizoen onveilig. Landbouwvoertuigen veroorzaken modder op de weg waardoor het gladder wordt op natte dagen. Bovendien is het verschil in massa tussen landbouwvoertuigen en fietsers enorm.
Wat gaan we doen?
Het verbeteren van de verkeersveiligheid is een randvoorwaarde voor elke maatregel die we treffen. Het is een basisvoorwaarde voor mensen om deel te nemen aan het verkeer. Ook met hernieuwde aandacht vanuit het rijk voor verkeersveiligheid, wordt de urgentie verder vergroot. Wanneer we veiligere fietsroutes realiseren, is de eerste stap gezet in fietsstimulering. We gaan onderzoeken hoe we de fietser zoveel mogelijk gescheiden van de auto kunnen faciliteren. Zo kan de wegcapaciteit in het buitengebied beter verdeeld worden wat resulteert in minder gevaarlijke situaties. Dit betekent dat we, aanvullend op het uitvoeringsplan van Regio Rivierenland, fietsverbindingen realiseren tussen de kernen. De verkeersveiligheid op de dijken verdient hierbij speciale aandacht. Dit heeft ook veel te maken met het vraagstuk recreatie en toerisme.
Hoofdstuk 4.
Artikel 4.3
Verkeersveiligheid
Onderdeel van Besluit van de gemeenteraad van de gemeente West Betuwe houdende regels omtrent mobiliteitsvisie