De gemeente West Betuwe beheert circa 655 km aan wegen, dit vormt een totaal oppervlak van
4,7 miljoen vierkante meter aan verhardingen. Onderstaande figuren en overzichten geven inzicht in de belangrijkste beheerkenmerken.
Waar is het van gemaakt?
Onderstaande tabel geeft inzicht in het verhardingstype waar het wegenareaal van gemaakt is, inclusief uitsplitsing naar binnen en buiten de kom.
Circa 40% van het areaal is gemaakt van elementenverharding. Dit is een verzamelnaam voor alle soorten bestrating, straatstenen, klinkers, tegels, etc. Daarnaast is er een groot areaal asfaltverharding. De ‘Overige’ verharding bestaat hoofdzakelijk uit halfverharde (bv. grindpaden/grauwacke) en onverharde wegen.
Waar wordt het voor gebruikt?
De verharding wordt gebruikt door verschillende soorten gebruikers. Onderstaande figuur geeft inzicht in de functie waarvoor de weg is ingericht.
Het grootste gedeelte van het areaal wordt gebruikt als rijbaan voor voertuigen. Daarnaast is er circa 13% in gebruik als voetpad en 3% als fietspad. Ruim 300.000 vierkante meter wordt gebruikt voor parkeren, zowel parkeerterreinen als parkeervakken langs de weg. De functie ‘Overige’ bestaat met name uit inritten, rabatstroken en verkeerseilanden.
Naast de verhardingsfunctie is het areaal ook ingedeeld op wegtype. Deze indeling is landelijk gehanteerd en voorgeschreven door de CROW (kennisinstituut infrastructuur en openbare ruimte).
Waar ligt het areaal?
Het gehele wegenareaal is ingedeeld naar de 26 kernen binnen de gemeente. Onderstaande tabel geeft per kern inzicht in het totaalareaal per kern en een uitsplitsing naar binnen en buiten de kom.
Het grote areaal aan wegen buiten de kom is typerend voor het areaal van de gemeente West Betuwe.
Het wegenareaal van de gemeente West Betuwe is ingedeeld naar structuurelementen. Dit zijn wegen met een vergelijkbare functie en karakter. Structuurelement wordt integraal voor alle objecten binnen de openbare ruimte bepaald. Het structuurelement wordt vaak gebruikt voor ambitiebepaling. Onderstaande figuur geeft inzicht in het areaal per structuurelement.
De meeste wegen zijn gelegen binnen het structuurelement ‘Woonwijk’. In bijlage 2 is een themakaart opgenomen van alle wegen ingedeeld naar structuurelement.
Wat is de leeftijd van de wegen?
In de oude datasets van de gemeenten Geldermalsen, Neerijnen en Lingewaal was het kenmerk ‘jaar van aanleg ‘beperkt’ ingevuld. Voor de onderhouds- en vervangingsplanning is dit echter een belangrijke parameter. De aanlegjaren zijn daarom aangevuld op basis van:
oudste bouwjaar vanuit de BAG panden per straat;
de aanlegjaren van voor 1950 te vullen met 1950;
handmatige aanvulling.
Op basis van bovenstaande aanvulling is het beeld van de aanlegjaren van wegen als volgt:
De piek in de periode 1950-1954 valt op, hierin zijn echter de wegen met ontbrekende aanlegjaren opgenomen. Advies is de komende periode de aanlegjaren verder te controleren/aanvullen en verfijnen. Dit zodat de betrouwbaarheid wordt vergroot.
Areaal bermverharding
De eerste meter vanaf de wegrand maakt integraal onderdeel uit van de weg. Met name het areaal gelegen buiten de bebouwde kom kent grootschalige bermproblematiek.
In totaal beheert de gemeente West Betuwe circa 334 km weg buiten de kom, dit betekent dat in totaal 668 km berm wordt beheerd (uitgaande van tweezijdige berm).
Het areaal bermverharding is nog onvolledig geregistreerd in het beheersysteem. Op dit moment is circa 60 km als bermverharding geregistreerd. Circa 6 km hiervan is geregistreerd als bermbeton, 44 km als puin of andere half verharding en 10 km overige verhardingen.
Tijdens de weginspectie 2019 zijn circa 200 wegvakken in beeld gebracht waar bermverharding aanwezig is, die nog niet in het beheersysteem geregistreerd staat. Advies is de registratie van bermverharding de komende periode te optimaliseren.
Hoofdstuk 2
Artikel 2.2
Areaalkenmerken West Betuwe
Onderdeel van Besluit van de gemeenteraad van de gemeente West Betuwe houdende regels omtrent het Beheerplan wegen 2021 - 2025