**1..** Een vervoersvoorziening is een maatwerkvoorziening voor het zich kunnen verplaatsen in de directe leefomgeving, gericht op zelfredzaamheid en participatie. Onder de directe leefomgeving wordt verstaan plaatselijk, lokaal en regionaal tot een afstand van maximaal 25 kilometer vanaf de woning.
Bij het onderzoek wordt betrokken of een algemeen gebruikelijke vervoersvoorziening een adequate oplossing kan bieden. Een inwoner kan aanspraak maken op een vervoersvoorziening:
als hij belemmeringen ondervindt bij het zich verplaatsen in de directe leefomgeving, en
vervoer en/of gebruikelijke begeleiding uit het eigen netwerk niet mogelijk is, en
gebruik van en/of het bereiken van het openbaar vervoer, niet mogelijk is, en
**d..** gebruik van een vervoersvoorziening uit de basisstructuur (zoals vrijwilligersvervoer, Pareltaxi, automaatje) niet mogelijk is.
**3..** Als uit onderzoek blijkt dat collectief vervoer de goedkoopst passende oplossing is, komt de cliënt niet in aanmerking voor een duurdere maatwerkvoorziening.
**4..** De omvang van een vervoersvoorziening wordt afgestemd op:
de eigen mogelijkheden van de cliënt én zijn sociaal netwerk;
de vervoersbehoefte gelet op de zelfredzaamheid en participatie van de cliënt. Het uitgangspunt daarbij is dat 2000 kilometer per kalenderjaar voldoende is om de cliënt in staat te stellen tot participatie;
algemeen gebruikelijke vervoersvoorzieningen, die voor cliënt beschikbaar en passend zijn;
andere vervoersvoorzieningen die als maatwerkvoorziening zijn of worden verstrekt.
Hoofdstuk 5.
Artikel 5.5
Vervoersvoorzieningen
Onderdeel van NADERE REGELS WMO GEMEENTE OISTERWIJK 2020