Het is van belang om bij de bepaling van het parkeeraanbod rekening te houden met de mogelijkheden voor parkeren-op-eigen-terrein. Dit heeft mede te maken met de mogelijkheden voor gecombineerd gebruik van parkeerplaatsen. Hoe meer sprake is van parkeren-op-eigen-terrein, hoe minder mogelijkheden voor gecombineerd gebruik. CROW geeft aan dat de mate waarin het parkeren-op-eigen-terrein wordt meegerekend in het benodigde parkeeraanbod een beleidsmatige keuze is.
De ervaring leert dat het parkeren-op-eigen-terrein in de bestaande woongebieden vaak niet als zodanig wordt gebruikt. Tabel 3 dient hierbij voor de functie wonen als leidraad.
In het plangebied Bornsche Maten gelden andere richtwaarden: bij vrijstaande woningen en 2-onder-1-kap woningen dient de initiatiefnemer/ontwikkelaar twee parkeerplaatsen op eigen terrein te realiseren en 0,7 parkeerplaats in de openbare ruimte.
Een garage bij een grondgebonden woning met een oprit telt per definitie niet mee als parkeerplaats. In de praktijk blijkt deze ruimte zeer beperkt gebruikt te worden voor het stallen van de auto. Opritten worden vaak ook slechts door één auto gebruikt als het niet mogelijk is om twee auto’s onafhankelijk van elkaar op de oprit te stallen.
Hoofdstuk 2.
Artikel 2.3.3