In aanvulling op het bepaalde in artikel 5, tweede lid, van de ASA 2013 worden bij een subsidieaanvraag op basis van dit hoofdstuk de volgende gegevens en stukken overgelegd:
een volledig ingevulde en rechtsgeldig ondertekende de-minimisverklaring;
Indien de aanvraag de aanschaf van een uitstootvrij voertuig, zoals bedoeld in artikel 2.2, onder a, betreft: een koopofferte van een gecertificeerde dealer of een leasevoorstel van een leasemaatschappij, met betrekking tot de aan te schaffen uitstootvrije bedrijfsvoertuig, taxi of taxibus;
indien de aanvraag het ombouwen van een niet uitstootvrije vrachtauto of autobus met voertuigclassificatie M2, M3, N2 of N3, zoals omschreven in artikel 2.2, onderdeel b betreft: een ombouwofferte van een daartoe gekwalificeerde onderneming.
indien de aanvrager deel uitmaakt van een concern: een organogram van het concern;
indien de aanvraag een bedrijfsvoertuig betreft:
een laad- of tankplan waaruit blijkt op welke wijze het uitstootvrije bedrijfsvoertuig wordt opgeladen of van uitstootvrije brandstof wordt voorzien;
indien een vergunning vereist is voor de bedrijfsactiviteiten van de aanvrager: de vereiste vergunning.
indien de aanvrager buiten de gemeente Amsterdam is gevestigd: objectieve bewijsstukken waaruit blijkt dat het gesubsidieerde uitstootvrije bedrijfsvoertuig na aanschaf of ombouw maandelijks gemiddeld drie of meer dagen per week of minimaal 160 dagen per jaar zal worden ingezet voor bedrijfsmatig gebruik binnen Amsterdam, tenzij de subsidiehoogte is bepaald op grond van artikel 2.4, vierde lid.
Indien de aanvraag een bestelwagen, zoals omschreven in artikel 2.2, onderdeel a, sub i betreft: een kentekenbewijs, boekhouding of leasecontract waaruit blijkt gedurende welke periode het te vervangen voertuig in het bezit van de aanvrager is geweest of naar verwachting zal zijn.
indien de aanvraag een plug- in hybride vrachtauto of autobus, zoals omschreven in artikel 2.2 onderdeel a, sub ii en iii betreft, worden objectieve bewijsstukken overgelegd waaruit blijkt dat het voertuig:
voorzien is van een GPS-systeem waarmee de elektrische gereden kilometers kunnen worden uitgelezen en gecontroleerd; en
het voertuig tenminste 50 kilometer aan een stuk elektrisch kan rijden zonder gebruik te maken van een in het voertuig aanwezige uitstoot genererende hulpmotor;
indien de aanvraag een taxi of taxibus, zoals omschreven in artikel 2.2, onderdeel a, sub iv betreft:
een kentekenbewijs, boekhouding of leasecontract waaruit blijkt gedurende welke periode het te vervangen voertuig in het bezit van de aanvrager is geweest of naar verwachting zal zijn; en
documenten waaruit blijkt dat door de aanvrager ten minste 8.000 zakelijke kilometers per jaar binnen Amsterdam gereden wordt, bestaande uit een kopie van de op naam van de aanvrager gestelde Amsterdamse Taxxxipas, dan wel een uitdraai van de laatst gereden 3 maanden rittenadministratie van de te vervangen niet-uitstootvrij aangedreven taxi(bus);
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies