Het GVVP
Het Gemeentelijke Verkeers- en Vervoersplan (GVVP) voor het Land van Heusden en Altena uit 2011 richt zich op drie pijlers, namelijk leefbaarheid, verkeersveiligheid en bereikbaarheid. Voor parkeren beschrijft het GVVP de volgende beleidskeuzes:
Bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen moeten voldoende parkeerplaatsen worden gerealiseerd. Minimaal moet in de eigen parkeerbehoefte worden voorzien. Beleidslijnen hiervoor zijn opgenomen in de Notitie Parkeren.
Bij het oplossen van parkeerproblemen in woonwijken moeten groenvoorzieningen zoveel mogelijk behouden blijven. Om te kunnen beoordelen of er werkelijk sprake is van een probleem is een beoordelingsprotocol opgesteld.
Initiatieven van particulieren rond het (centraal) parkeren van vrachtauto’s worden ondersteund door de gemeente (voor zover niet tegenstrijdig met beleid of wetgeving). De gemeenten nemen hier zelf geen initiatief in.
Beleidsregels
Parkeren komt als thema terug in beleidsregels voor:
Gehandicaptenparkeerplaatsen;
Evenementen;
Ontheffingen blauwe zone Werkendam;
Ontheffingen parkeren voor eigen uitrit Woudrichem;
Parkeren grote voertuigen.
De beleidsregels en aanwijzingsbesluiten zijn vastgestelde kaders voor dit parkeerbeleid en worden integraal overgenomen.
Parkeernormen
Voor parkeernormen geldt tot nu toe de Notitie Parkeren vanuit het GVVP voor het Land van Heusden en Altena uit 2011. De Notitie Parkeren gaat in op de eisen en randvoorwaarden die de gemeenten Aalburg en Woudrichem met betrekking tot parkeren hanteerden. Het gaat hierbij enerzijds om de toepassing van parkeernormen bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen en anderzijds bij stedenbouwkundige plannen. In Werkendam is de Notitie Parkeren nooit vastgesteld en werden andere normen en uitgangspunten gehanteerd.
Bestuursakkoord
In 2019 is het bestuursakkoord door de gemeente Altena vastgesteld. Pijlers van het akkoord zijn veelzijdigheid, een duurzame samenleving en een zelfredzame burger met oog voor elkaar. Voor verkeer en vervoer wordt ingezet op een ‘Bereikbaar Altena’. Onderstaande punten uit het bestuursakkoord hebben een (zijdelingse) relatie met parkeren:
Duurzame en innovatieve oplossingen zijn nodig om te voorkomen dat het aanbod van openbaar vervoer nog verder teruggedrongen wordt.
De beschikbaarheid van deelmobiliteit op meerdere locaties wordt gestimuleerd.
Dienstverlening richt zich op de digitale en zelfredzame burger met een vangnet voor digitaal minder vaardige burgers. Inzet is duidelijke, werkbare en makkelijk vindbare documenten.
De duurzame samenleving richt zich op de bijdrage aan de energietransitie. Het akkoord beschrijft daarnaast de ambitie voor inwoners, bedrijven en organisaties om verharding te vervangen voor groen.
Klimaatbeleid
De gemeente Altena wil een duurzame, CO2-neutrale gemeente zijn door actief bij te dragen aan een schone, gezonde en groene leefomgeving. Duurzaamheid is dan ook niet alleen een richtinggevend, maar vooral een leidend principe. Op het thema parkeren zijn het stimuleren van het gebruik van het openbaar vervoer als alternatief voor de auto, deelvervoer en het plaatsen van laadpalen voor elektrische voertuigen relevant.
Stand van zaken omgevingsvisie
De nieuwe omgevingswet voor de fysieke leefomgeving komt eraan. Daarmee maakt de overheid de regels voor ruimtelijke ontwikkeling makkelijker en wordt er meer ruimte geboden aan lokale initiatieven in de samenleving. Het is de wens om alles wat kan en mag in de fysieke leefomgeving eenvoudiger en beter te organiseren. Een van de instrumenten van de nieuwe wet is de omgevingsvisie. De gemeenteraad van Altena heeft de ontwerp omgevingsvisie vastgesteld. Deze wordt in 2021 doorontwikkeld.
De omgevingsvisie bevat het strategische beleid voor de leefomgeving, de hoofddoelen van de gemeente. De vraagstukken uit de samenleving zijn het uitgangspunt voor deze nog verder uit te werken visie. Natuurlijk wordt ook de Toekomstvisie Altena hierin meegenomen.
Hoofdstuk
Artikel 2.2.
Gemeentelijke kaders
Onderdeel van Beleidsregel van het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Altena houdende regels omtrent het parkeerbeleid