1.1.1 Ontwerp
Constructie wordt ontworpen op basis van een minimale technische levensduur van 40 jaar voor wegen inclusief funderingen, 10 jaar voor toplagen.
Bij ontwerp en inrichting worden bereikbaarheid voor nood- en hulpdiensten, inclusief reinig en gladheidsbestrijding, gewaarborgd.
Bij ontwerp van wegen wordt afhankelijk van de functie van de weg rekening gehouden met het toepassen van bochtverbreding.
Bij ontwerp en inrichting wordt rekening gehouden met mensen met een mobiliteitsbeperking.
Als wegen worden geherprofileerd wordt voorafgaand aan het opstellen ontwerp beoordeeld of er verkeersonveilige kruispunten of wegvakken zijn.
1.1.2 Materialisering
Materiaal wordt afgestemd op de functie van de weg waarbij ook rekening gehouden wordt met de belasting door de verschillende soorten verkeersklassen.
Waar wordt in de binnenstad natuursteenbestrating toegepast. Bij het werken met natuursteenbestrating worden de richtlijnen en instructies uit het Handboek Natuursteenbestrating gevolgd.
Binnen de bebouwde kom mogen geen zeer open asfaltmengsels worden gebruikt. Dit in verband met het ontbreken van de zelfreinigende werking bij te lage snelheden.
We streven hergebruik van verhardingsmaterialen na.
De voorkeur gaat uit naar materialen die uit voorraad of binnen twee weken leverbaar zijn, zoals de standaard gebruikte materialen.
Materialen zijn bestand tegen de borstels van veegmachines en onkruidborstels. Bij twijfel dit afstemmen met de beheerder.
Bij voorkeur onkruid werende verharding toepassen.
Bij locaties die niet voor onkruidbestrijdingsvoertuigen bereikbaar zijn zoals onder banken, afvalbakken en fietsklemmen wordt voegvulling gebruikt.
Boven kabels en leidingen gaat de voorkeur uit naar elementenverharding omdat het beter te herstellen is bij werkzaamheden en het makkelijker is om snel in te kunnen grijpen bij calamiteiten.
Bij de toepassing van halfverhardingen worden de volgende factoren in acht genomen. Als de eigenschappen van het product toch spanning opleveren met een van deze criteria is overleg met de beheerder nodig.
Aanleg: materiaal moet worden aangelegd conform criteria van de fabrikant.
Veegbaarheid: materiaal is veegbaar met stalen en kunststof borstels.
Onkruidbestrijding: materiaal kan worden gereinigd met thermische onkruidbestrijding.
Gladheidbestrijding: bij voorkeur materiaal waarop dooizouten kunnen worden toegepast. Bij vorst en opdooi mag er bij ongebonden steenmengsels geen halfvloeibare massa aan de bovenlaag ontstaan.
Elasticiteit van product: materiaal beschikt over voldoende elasticiteit om zettingsscheuren te voorkomen.
Waterdoorlatendheid: materiaal is waterdoorlatend.
Materialen die buiten deze criteria vallen (bijvoorbeeld grind en boomschors) worden zeer beperkt toegepast in verband met de problemen die dit met zich meebrengt rondom onderhoud, onkruidbestrijding en gladheidbestrijding. Als het materiaal (bij hoge uitzondering) toch wordt toegepast wordt er voldoende aandacht besteed aan de genoemde beheergevolgen en een zorgvuldige aanleg.
1.1.3 Markeringen
Algemene voorwaarden
In het ontwerp zijn drie markeringstypes te onderscheiden:
lengtemarkering
dwarsmarkering
symbool-, tekst- en vlakmarkering.
Er gelden verschillende eisen voor de slijtvastheid per type markering (zie tabel).
Alle markeringen in de elementenverharding zijn van beton of natuursteen. Het gebruikte materiaal is ook opgenomen in het plan en vermeld in het bestek.
Markeringstype
Markeringsmaterialen op asfalt
Thermoplast
Acrylaat
Verf
Beton en natuursteen
GO
EW
GO
EW
GO
EW
1
Lengtemarkeringen
1.1
kruisingsvlak
x
x
1.2
recht weggedeelte
x
x
Permanente markeringen in elementenverharding zijn altijd van beton of natuursteen.
2
Dwarsmarkering
2.1
kruisingsvlak
x
x
2.2
recht weggedeelte
x
3
Symbolen (teksten en vlakmarkering)
3.1
kruisingsvlak
x
x
3.2
lijnbus
x
x
3.3
waarschuwingssymbolen
x
x
3.4
fietssymbolen
x
3.5
parkeervakken
x
x
x
3.6
verdrijvingstrepen en vlakmarkering
x
x
4
Tijdelijke voorzieningen
4.1
voormarkering
x
x
4.2
tijdelijke verkeersmaatregelen
x
x
Materiaalkeuze
Binnen de gemeente Maastricht worden drie soorten materiaal toegepast:
Thermoplast:
Korte droogtijd waardoor snel overrijdbaar.
Toe te passen vanaf 80 C of hoger.
Minder slijtvast daarom keuze voor toepassing als lengtemarkering.
Praktische toepassing in situatie met veel verkeer.
Levensduur 4 tot 6 jaar.
Acrylaat:
Lange droogtijd, tussen de 10 en 15 minuten.
Toe te passen vanaf 20 C of hoger.
Hogere slijtvastheid daarom keus voor toepassing als kruispuntmarkering, dwarsmarkering, vlakmarkering en symbool- en tekstmarkering.
Minder praktische toepassing in een situatie met veel verkeer.
Levensduur 8 tot 10 jaar.
Verf:
Snelle droogtijd waardoor snel overrijdbaar.
Sterk weersafhankelijk.
Toe te passen vanaf 120 C of hoger.
Slechte slijtvastheid.
Toepassing waar minder eisen worden gesteld en als tijdelijke markering.