Als algemeen beeld is in deze gebiedsfoto naar voren gekomen dat er rond verkeer en infrastructuur veel goed gaat. Ook wordt goed ingespeeld op nieuwe ontwikkelingen. Kijkend naar de bewonersenquête blijft aandacht nodig voor verkeersveiligheid waaronder verkeersveilig gedrag. Daarnaast vraagt de toename van vooral recreatief verkeer meer aandacht in de toekomst voor een goede bereikbaarheid van locaties en (woon- en werk)gebieden. Niet alleen voor het autoverkeer maar in grote mate ook voor fietsverkeer. Ook vinden onze inwoners dat voorzieningen voor voetgangers meer prioriteit moeten krijgen.
De netwerken voor auto- en fietsroutes uit het oude Verkeersplan (2009) zijn voor de kern Kaatsheuvel nog steeds de basis, maar moeten voor een aantal wegen aangepast worden. In de kern Loon op Zand moet het netwerk geheel geactualiseerd worden. Dit komt door de gewijzigde ontsluitingsstructuur van de kern Loon op Zand in de afgelopen jaren. Ook in het buitengebied is het gebruik van een aantal wegen veranderd, bijvoorbeeld door de realisatie van de Burgemeester Letschertweg en uitbreiding van het bedrijventerrein Vossenberg in Tilburg. Waar er sprake is van nieuwe knelpunten, bijvoorbeeld wanneer er meer verkeer over wegen gaat dan wenselijk is, dan moeten daar oplossingen voor worden geboden. In hoofdstuk 4.2 wordt dit verder uitgewerkt.
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies