In de gemeente Barendrecht wordt ook op parkeren gehandhaafd in de parkeerschijfzones. Gemiddeld ongeveer 40% van de parkeerders in de parkeerschijfzone blijkt in overtreding, door of zonder parkeerschijf te parkeren of te lang te parkeren. Onvoldoende handhavingscapaciteit heeft ertoe geleid dat de parkeerschijfzones qua benuttingsmogelijkheden niet optimaal functioneren.
Prestatieafspraken Boa’s
In deel 1 van de parkeernota ‘Visie op parkeren’ is gesteld dat de werking van de parkeerschijfzone sterk geoptimaliseerd moet worden door fors en adequaat in te zetten op handhaving. Deze intensivering van de handhaving kan bewerkstelligd worden door uitvoering te geven aan heldere prestatieafspraken die met de gemeentelijke Boa’s zijn gemaakt.
Het beleid wordt erop gericht om te komen tot een 80% correct gebruik van de parkeerschijfzones (dus maximaal 15-20% overtreders in plaats van de huidige >30%). Het aantal overtreders wordt daarmee ongeveer gehalveerd ten opzichte van de huidige situatie.
Met het bereiken van een overtredingspercentage van maximaal 20% is de verwachting dat de parkeerregulering beter gaat functioneren. Het bereiken van een nog lager overtredingspercentage vraagt zoveel inzet van Boa’s dat de huidige capaciteit wordt overschreden.
Jaarlijks dient geëvalueerd te worden of extra inzet van Boa’s voor het parkeervraagstuk noodzakelijk is.
Er dient een goede balans te zijn tussen de inzet van Boa’s en het correcte gebruik van de parkeerruimte.
Boa’s hebben niet alleen de taak om verbaliserend op te treden, maar fungeren ook als ‘gastheer’ van het centrum. Ze informeren bezoekers over de parkeerregels in het betreffende gebied en zijn een eerste aanspreekpunt van de gemeente op straat.
Het handhaven op foutparkeren is een andere tak van sport dan veel andere zaken die onder het takenpakket van de Boa’s vallen. Mogelijk is bij sommige Boa’s de wens of de noodzaak om met betrekking tot gespreks- en benaderingstechnieken een opfriscursus te volgen.
De prestatieafspraken met de Boa’s en eventuele aanvullende inzet en training worden in overleg met de afdeling Handhaving nader uitgewerkt. De uitwerking wordt bekrachtigd en vastgesteld door het college.
Een effect van de intensivering van de handhaving, is dat de parkeerders die nu ten onrechte gebruik maken van de parkeerschijfzone, elders een parkeerplaats gaan zoeken. De parkeerdruk kan hierdoor gaan verschuiven. Dit kan leiden tot uitbreiding van de parkeerschijfzone.