De ontwikkeling van Zwijsen biedt de mogelijkheid om de betekenis en positie van de Polygonale loods en de Houtloods in ere te herstellen. Verder zal de centrale ligging van het Burgemeester Stekelenburg worden bevestigd. Voor de contextuele verankering wordt voor Zwijsen uitgegaan van de volgende uitgangspunten:
Zwijsen - het westelijke deelgebied van de Werkplaats - heeft vanouds een eigen grammatica cq. structurerende motoriek ten opzichte van de centrale en oostelijke deelgebieden van de Werkplaats. Dat laat onverlet dat het één onlosmakelijk en samenhangend geheel is in de openbare ruimte met een herkenbare continuïteit en vloeiende overgangen vanuit het centrale deelgebied. De inrichting van de openbare ruimte doet recht aan elk deel van de Werkplaats én benadrukt het geheel van de Werkplaats.
Vanuit de centrale ruimte van het Burgemeester Stekelenburgplein wordt het netwerk van openbare ruimten in Spoorzone georganiseerd. De Locomotiefboulevard en de Burgemeester Brokxlaan als structurerende lijnen komen bij elkaar in het centrale plein en leggen een relatie met een doorwaadbaar netwerk van de spoorpassages, doorsteken, pleinen, tuinen en hoven.
Het Burgemeester Stekelenburgplein wordt ruimtelijk gedefinieerd door een reeks van gebouwen rond het plein, zoals het NS-station, Plan-T, De Brabander, toekomstige Clarissentoren, Clarissenhof, kopgebouw(gebouw A.) van Zwijsen en de wokkel van de parkeergarage. De Polygonale loods, de neus (als vooruitgeschoven plint van het kopgebouw) en de voorruimte van de Houtloods, zijn binnen de stedelijke ruimte van het Burgemeester Stekelenburgplein gelegen; hun programma ‘voedt’ – samen het publiek dat op het plein ‘onderweg’ is – het gebruik en de levendigheid van het plein.
Binnen de motoriek van de Spoorzone (het geheel van lijnen evenwijdig aan en haaks op het spoor, met inbegrip van de lijnen die vanuit de polygonale loods in diverse richtingen uitwaaieren) is de polygonale loods het centrale 'scharnier' of ‘verdeler’, met bundels gebogen uitwaaierende structuurlijnen in oostelijke én in westelijke richting naar Zwijsen. De inrichting van de buitenruimte tussen Zwijsen en polygonale loods moet deze buitenruimte onderdeel maken van het geheel van het Burgemeester Stekelenburgplein als centrale open ruimte. Zo kan een beter begrip van de bijzonder gevormde en centraal gesitueerde polygonale loods ontstaan: één van de belangrijkste specials in het gebied die alleen met een alzijdige verankering in de spoorse waaier betekenis krijgt. Het vloeiende van de waaier is structurerend voor het centrale Burgemeester Stekelenburgplein, en daarmee ook voor de bijzondere pleinruimte tussen de polygonale loods, wokkel en neus van het kopgebouw Zwijsen waar de bemiddelende overgang (geknikte tracé Locomotiefboulevard) wordt gemaakt naar de Locomotiefboulevard als ruggengraat van Zwijsen.
Zwijsen wordt aangegrepen om de ‘verweesd’ geraakte Houtloods weer zo goed mogelijk te laten aanhaken bij de rest van de Werkplaats. Zet daarvoor de volgende middelen in: zichtlijnen, oversteken Brokxlaan, situering - richting (verdraaiing) - geleding en opbouw (plinthoogte) van de nieuwbouw, alsmede de inrichting buitenruimte, het oprekken van de centrale pleinruimte, het herinterpreteren van het thema 'gebouwde voorruimte’ dat bij polygonale loods en houtloods aanwezig is.
Ter versterking van de gebouwenstructuur van de werkplaats wordt voor de gebouwen in Zwijsen, tussen de Polygonale loods en de toerit tot de parkeergarage, de oriëntatie/lijnvoering van de Houtloods aangehouden. Voor dit deel van Zwijsen worden de gebouwen georganiseerd op basis van een orthogonaal grid dat de richting van de Houtloods volgt..
De uitstekende plint van het kopgebouw naast de Polygonale loods (de ‘neus’) volgt voorts ook de lijnvoering van het uitwaaiende patroon van sporen. De uitstekende plint heeft een met de Polygonale loods vergelijkbare hoogte.
De drie gebouwen, tussen de toerit van de parkeergarage en het UWV, volgen de oriëntatie parallel aan de Locomotiefboulevard en garage.
Polygonale loods als scharnierpunt en verdeler
Stedelijke ruimte van het Burgemeester Stekelenburgplein
(in zwart de gebouwen die de centrale open ruimte van het van Stekelenburgplein definiëren; in grijs de gebouwen die in de centrale open ruimte figureren.)
Verankering Zwijsen in de omgeving
Hoofdstuk 2. › Paragraaf 2.5
Artikel 2.5.2.
Burgemeester Stekelenburgplein als centrale open ruimte van de Spoorzone en de Polygonale loods als Scharnierpunt
Onderdeel van Beleidsregels ruimtelijke structuur Spoorzone 2019, deelgebied Zwijsen