In de binnenvaart worden goederen en personen over het water binnen de kustlijn vervoerd met schepen. Door onze gemeente en de regio Holland Rijnland lopen diverse belangrijke binnenwateren die worden gebruikt voor met name het vervoer van goederen over het water. Aandrijving van binnenvaart schepen gebeurt nu nog veelal door fossiele brandstoffen. Het Klimaatakkoord vraagt ook om verduurzaming van deze transportsector. Binnenvaarttransport is verantwoordelijk voor 5% van de landelijke koolstofdioxide (CO₂).)-uitstoot.
Er zijn landelijk meerdere initiatieven om de binnenvaart te verduurzamen. In juni 2020 is het initiatief ‘ZES’ gelanceerd. ‘ZES’ staat voor Zero Emission Services. Dit is een consortium dat de binnenvaart verduurzaamt door verwisselbare batterijcontainers te verhuren aan binnenvaartondernemers. Het eerste schip dat hier gebruik van gaat maken, vaart door onze regio. Het schip de Gouwenaar vaart van Alphen aan den Rijn naar Moerdijk en vice versa. Wij volgen deze ontwikkelingen op de voet.
De pleziervaart maakt vooral gebruik van provinciale vaarwegen. Op enkele plaatsen is voorzien in walstroomvoorzieningen. Voor het opladen van sloepen worden elders in de regio al laadvoorzieningen aangebracht. Ook binnen de gemeente Alphen aan den Rijn willen wij onderzoeken of laadvoorzieningen voor sloepen aangebracht kunnen worden. Deze voorzieningen vragen namelijk om een robuuste ondergrondse infrastructuur. Mogelijke locaties zijn bijvoorbeeld de Rijnhaven en de sloepenhaven in het centrum van Alphen aan den Rijn. Maar ook in het Aarkanaal zou een locatie aangewezen kunnen worden. Wij sluiten aan bij een regionaal en interoperabel betaalsysteem.
Hoofdstuk 5.
Artikel 5.4
Laadinfrastructuur binnen- en pleziervaart
Onderdeel van Integrale visie laadinfrastructuur