**1).** Het college zal medio 2022 een laadkaart laten opstellen en vaststellen.
**2).** Bij een laadkaart worden vooraf plaatsen bepalen voor het plaatsen van een oplaadobject. Bij een geaccepteerd verzoek wordt eerste bekeken of de laadpaal geplaatst kan worden vanuit plaatsen die zijn vastgesteld in de laadkaart. Als dit niet kan, wordt gemotiveerd afgeweken van de laadkaart. Hiervoor is wel een apart verkeersbesluit nodig.
**3).** Bij het bepalen van de plaatsen wordt eerste gezorgd dat bewoners en werknemers die afhankelijk zijn van openbare laadinfrastructuur in de gemeente Ouder-Amstel binnen 200 meter kunnen laden. Als dit is gebeurd wordt vervolgens ‘geclusterd’. Dit betekent dat waar dit kan een nieuw oplaadobject direct naast een huidig oplaadobject wordt geplaatst. In verband met onvoldoende parkeervakken, ruimtegebrek, boomwortels of andere redenen kan worden afgezien van het clusteren van oplaadobjecten.
**4).** Gebiedsontwikkelingen worden zoveel mogelijk verwerkt vooraf in de laadkaart. Als een gebiedsontwikkeling niet is verwerkt in de laadkaart geldt het bepaalde in artikel 10.
**5).** De laadkaart heeft een geldingsduur van medio 2022- 31 december 2027. In artikel 9 wordt de wijze van het nemen van verzamelverkeersbesluiten verder toegelicht.
Artikel 3
Laadkaart
Onderdeel van Beleidsregel publieke laadinfrastructuur elektrische voertuigen gemeente Ouder-Amstel 2022