De laadpalen worden geplaatst op locaties in de directe omgeving van de gebruiker in overleg met de CPO. Hierbij toetst de gemeente in ieder geval aan de volgende criteria:
Binnen de directe omgeving (d.w.z. een straal van 300 meter) is geen andere laadpaal in de openbare ruimte beschikbaar. Is er wel een laadpaal met twee gereserveerde parkeervakken beschikbaar én wordt deze laadpaal intensief gebruikt (meer dan 3.500 kWh per jaar), dan wordt deze laadpaal beschouwd als niet beschikbaar;
De ondergrond is in eigendom van de gemeente;
De doorgang voor ander verkeer (auto, fiets, voetganger, rolstoel etc.) blijft gewaarborgd. Bij plaatsing van de laadpaal in een trottoir blijft minimaal 120 cm trottoirbreedte vrij toegankelijk voor voetgangers;
Er zijn geen belemmeringen ten aanzien van ander straatmeubilair;
De plaatsing van laadpalen mag niet ten koste gaan van bestaande groene openbare ruimte;
De laadpaal wordt niet onder de kruin van een boom geplaatst;
De eisen en randvoorwaarden zoals omschreven in de bomenposter (bijlage I);
De laadpaal wordt op de raaklijn met de aangrenzende parkeervak(ken) geplaatst zodat (in de toekomst) eenvoudig twee (of meer) elektrische auto’s tegelijk kunnen laden;
Er is geen sprake van geplande reconstructies of andere infrastructurele ontwikkelingen binnen de komende twee jaar;
Maximale afstand van 25 meter tussen de laadpaal in de openbare ruimte en het lage spanningsnet;
Waar mogelijk wordt de laadpaal gerealiseerd bij bestaande parkeerplaatsen.
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies