Naar hoofdinhoud

Hoofdstuk › Paragraaf 2

Artikel 2.5

Projecten omgeving Rijsenhout

Onderdeel van Ruimtelijk Kader Rijsenhout

De omgeving van Rijsenhout verandert in de toekomst. De volgende grootschalige ontwikkelingen zijn relevant: Park21 Het plangebied voor Park21 is gelegen tussen A4 en Driemerenweg. De ambitie is om een grootschalig parklandschap te ontwikkelen met voldoende ruimte voor recreatieve en (commerciële) leisurevoorzieningen. Het park gaat het recreatieve hart van Haarlemmermeer vormen, vervlochten met het groene raamwerk van recreatieve en ecologische verbindingen binnen en buiten de polder. N201 en nieuwe aansluitingen A4 De N201 is één van de drukste provinciale wegen. Om de veiligheid, de bereikbaarheid en de leefbaarheid te verbeteren wordt de N201 omgelegd. De N201 verdwijnt uit de dorpskernen van Uithoorn en Aalsmeer. In Haarlemmermeer betekent de omlegging van de N201 de eerste stap voor realisatie van de ‘parallelstructuur’ langs de A4. Nieuwe aansluitingen op de A4 voor de glastuinbouw in Rijsenhout (en aan de oostzijde voor Beukenhorst) worden gerealiseerd. Op het oude tracé van de N201 ontstaan kansen voor een hoogwaardige lokale verbinding tussen Hoofddorp en Schiphol. Amsterdam Connecting Trade (ACT) ACT bestaat uit de logistieke bedrijventerreinen A4-zone West (circa 141 hectare), Schiphol Logistic Park (circa 45 hectare, grootschalig en luchthavengeoriënteerd) en Schiphol Zuid Oost en het Geniepark. Door efficiënt, snel en betrouwbaar goederenvervoer via lucht, snelweg, spoor en water moet de Metropoolregio Amsterdam tot de top drie van de meest duurzame luchtvrachtgerelateerde knooppunten van Europa gaan behoren. Onderdeel van ACT zijn een Ongestoorde Logistieke Verbinding, een railterminal en een waterterminal. Geniepark en herontwikkeling fort bij Aalsmeer De Stelling van Amsterdam is een Nationale Landschap. Onderdeel daarvan is de Geniedijk. Om het cultureel erfgoed beter tot zijn recht te laten komen wordt een ruimer gebied grenzend aan de Geniedijk beschermd. Tussen station Hoofddorp en het fort bij Aalsmeer is deze brede zone opgenomen in het Geniepark, een onderdeel van de groenblauwe structuur van ACT. De nieuwe fietsbrug over de A4 in het verlengde van de Geniedijk (2011 gereed) maakt hier ook deel van uit. Het te ontwikkelen Geniepark past bij de ambities om het fort(terrein) bij Aalsmeer te herontwikkelen als attractiepunt met publieksfuncties. Stadsherstel Amsterdam NV is partner bij deze herontwikkeling. Randvoorwaarden voor herontwikkeling en exploitatie van het fort staan in de nota Herontwikkeling van het fort bij Aalsmeer (2009/13968). Een uitwerking hiervan volgt. Gebiedsvisie Aalsmeer 2020 Rijsenhout heeft van oudsher een sterke sociaaleconomische band met Aalsmeer. Daarom aandacht voor de Gebiedsvisie Aalsmeer 2020 ‘Aandacht voor kwaliteit’ van de gemeente Aalsmeer. De gebiedsvisie richt zich op het in regionaal verband promoten van Greenpark Aalsmeer met daarbinnen Bloomin’ Holland. Aalsmeer wil de kwaliteit van het aanbod in waterrecreatie verhogen. Herverkaveling en herstructurering van jachthavens moet nieuwe perspectieven opleveren voor een gezonde toekomst van deze watersportbedrijven. Bij Aalsmeer dorp moet een levendig waterdorp ontstaan. De Westeinderplassen en de Bovenlanden zijn de structuurdragers van het groenblauwe netwerk. Nieuwbouw van woningen op de Westeinderplassen en op de oevers (buiten in gang gezette ontwikkelingen) is niet aan de orde. De landschappelijke delen van de Bovenlanden wil Aalsmeer beschermen. De inrichting wordt gericht op natuur, cultuur en recreatie. Ingezet wordt op het ontvlechten van wonen en bedrijvigheid, met name in de linten. Overige projecten, plannen en initiatieven In en om Rijsenhout spelen diverse plannen en initiatieven, rijp en groen. In het oogspringend zijn; het verzoek voor uitbreiding van afvalverwerking De Meerlanden, het initiatief vanuit het dorp voor een toren, de vraag voor verplaatsing van illegale caravanstalling uit het glastuinbouwgebied en de wens voor uitbreiding van het opslagterrein van de betonfabriek. Hoofdstuk 5 gaat in op de ruimtelijke context van deze initiatieven en de relatie met de deelgebieden waar de initiatieven in liggen. Verder kennen deze initiatieven hun eigen besluitvormingstraject.

Rechtspraak bij dit artikel