Het slimmer organiseren van de bereikbaarheid (weg en OV) kan ruimte creëren voor de versterking van de regio. Het doortrekken van de metro kan bijvoorbeeld kansen bieden voor de ontwikkeling van hoogwaardige vestigingsmilieus. Er is behoefte aan herdefiniëring van plannen voor de naastliggende locaties. Waar liggen kansen, hoe differentiëren we, hoe voorkomen we dat projecten onderling concurreren en gezamenlijk niet tot een optimaal samenspel komen?
Daarvoor is het volgende nodig:
een studie naar het doortrekken van het metrotracé naar Hoofddorp en een robuust OV- netwerk. Het doortrekken van de Noord-Zuidlijn via Schiphol naar Hoofddorp is onderdeel van een brede opgave om het OV-netwerk robuuster te maken;
herdefiniëring van landschap en recreatiegebieden;
inspelen op de veranderingen in de agrarische sector;
diversificatie van milieus en inzetten op menging van functies waar mogelijk;
inspelen op de veranderingen digitale verbondenheid en digitalisering (w.o. datacenters);
het onderzoeken van de toegevoegde waarde van realisatie van een P+R welke kan leiden tot het optimaliseren van kosten en technische mogelijkheden in de aanleg en exploitatie van de metroverbinding;
inpassing mogelijke landzijdige uitbreiding Schiphol;
integrale aanpak voor energie en duurzaamheid (Energiestrategie (RES) inclusief wind- en zonne-energie, verdeling en strategische spreiding warmtebronnen, integrale planning energie-infrastructuur);
duidelijkheid en hernieuwd afwegingskader Programma Aanpak Stikstof (PAS).
Hoofdstuk 3
Artikel 3.2
(Gebiedsoverstijgende) opgaven
Onderdeel van Nota van Uitgangspunten Schaalsprong Oostflank Haarlemmermeer