In de vorige paragrafen zijn relatief “grote” ontwikkelingen benoemd die landelijk uitgevoerd worden.
Daarnaast willen Halderberge en de Savergemeenten juist ook kijken wat lokaal ontwikkeld kan worden. Enkele voorbeelden daarvan zijn:
GFT hoogbouw
In appartementencomplexen en flatgebouwen wordt GF(T) (tuinafval is meestal beperkt) in principe niet gescheiden. De gemeenten Roosendaal en Bergen op Zoom gaan later dit jaar (2019) een proef doen met enkele hoogbouwcomplexen om GF(T) apart te houden. Er wordt dan een GFT container in de buitenruimte geplaatst die bereikbaar is met de Saverpas. De ervaringen worden binnen de Savergemeenten gedeeld en afhankelijk van de uitkomsten wordt het breder uitgerold.
Grondstoffenbus
Saver heeft een Grondstoffenbus: een rijdend klaslokaal waarin kinderen met o.a. spelletjes leren waarom het scheiden van afval zo belangrijk is. De bus wordt ingezet bij evenementen en voor lessen op basisscholen.
De Grondstoffenbus is een oude SRV wagen, die aan vervanging toe is. Saver zoekt hierbij ook naar een duurzamer voertuig en naar mogelijkheden om de bus ook breder in te zetten dan alleen afval.
Mobiel scheidingsstation
De gemeente Roosendaal kent het project “reizende milieustraat”. Op basis van dit principe kunnen huurders in een wijk hun grof afval gedurende een dagdeel naar een container in de wijk brengen. Vaak zijn dit locaties zijn waar (veel) problemen zijn met afval.
In de markt bestaan systemen voor mobiele scheidingsstations. Een container die je een dag(deel) op een locatie kunt neerzetten en waar inwoners een aantal afvalstromen kan aanbieden. Hiermee faciliteer je inwoners die bijvoorbeeld geen auto hebben. Een dergelijk scheidingsstation is een verdere uitbreiding van het principe “reizende milieustraat”
Niet alle afvalstromen kunnen daar aangeboden worden; asbest kan bijvoorbeeld niet vanuit het veiligheidsaspect. Gedacht kan worden aan afvalstromen zoals harde kunststoffen, kleine elektrische apparaten, kleine hoeveelheden puin, metalen, karton, etc. Saver en de gemeenten onderzoeken samen in hoeverre dit een haalbaar initiatief is.
Bijplaatsingen/containercoats
Bijplaatsingen is een grote ergernis van inwoners. Het zorgt voor een slordig straatbeeld en kan in gevallen voor overlast van ongedierte zorgen.
Een schone omgeving is een eerste vereiste om mogelijke bijplaatsingen te voorkomen. Hier ligt een actieve rol voor Saver; bij het onderhoud aan de milieuparkjes (waaronder ledigingen) moeten zij het park schoon opleveren.
In Halderberge is een pilot geweest om bijplaatsingen bij milieuparkjes te verminderen. Zo is er onder andere op één locatie een containercoat toegepast (kunststof matje met kunstbloemen) en zijn op diverse locatie containers opgefleurd met nieuwe en duidelijke stickers.
De resultaten zijn helaas beperkt gebleken. Desalniettemin wordt in Saver verband gekeken hoe de milieuparkjes schoon en netjes gehouden kunnen worden en bijplaatsingen zoveel mogelijk voorkomen worden.
Toezicht
In de werkafspraken met Saver is vastgelegd dat door Saver toezicht geleverd wordt specifiek op afval. Saver heeft inmiddels 2 buitengewoon opsporingsambtenaren (BOA’s ) opgeleid die onder andere in de gemeente Halderberge actief zijn. Bij overtredingen (zoals bijplaatsingen) proberen ze door middel van adresgegevens een dader te herleiden voor tenminste een waarschuwingsgesprek. Ze kunnen en mogen ook beboeten. Ter indicatie zijn in de afgelopen jaren gemiddeld 35 bekeuringen per jaar uitgedeeld en zijn er gemiddeld 25 waarschuwingsgesprekken geweest.
Door zichtbaar op straat aanwezig te zijn, wordt ook een preventief effect verwacht. De BOA’s van Saver werken samen met de BOA’s van de gemeente Halderberge.
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies