Art. 4.4 Parkeernota Landsmeer 2021-2025 — Doelstellingen parkeerbeleid

Op basis van de probleeminventarisatie, bovenstaande uitgangspunten en de parkeervisie, zijn de volgende beleidsdoelen opgesteld: We zetten in op het voorkomen en oplossen van knelpunten op het gebied van parkeren door het bieden van maatwerk-oplossingen. We zetten hierbij niet in op actieve sturing van het autobezit en autogebruik van onze inwoners door grootschalige invoering van parkeerregulering of vermindering van het aantal openbare parkeerplaatsen in de kernen. We zorgen voor voldoende parkeergelegenheid rondom het kernwinkelgebied voor kortparkeerders (=bezoekers) door het faciliteren van noodzakelijk autoverkeer (maximale parkeerdruk 85%). Dit doen we door een blauwe zone, niet door betaald parkeren. We houden in woonwijken een maximale parkeerdruk van gemiddeld 90% aan om de dynamiek te behouden en plaats te bieden aan inwoners, wijkgebonden ondernemers en hun bezoek. We nemen maatregelen wanneer de parkeerdruk boven deze grens uitkomt. Het gaat hierbij om een gemiddelde per wijk, waardoor de parkeerdruk per straat hoger of lager kan zijn. We actualiseren de gemeentelijke auto-parkeernormen. Bij ruimtelijke ontwikkelingen (inbreiding, uitbreiding en functieverandering) wordt een op maat gemaakte parkeernormering toegepast ten behoeve van de kwaliteit van de openbare ruimte. ‘Parkeren op eigen terrein’ is hierbij het uitgangspunt. De parkeernormen leggen we vast in aparte beleidsregels. We stellen een uniform en transparant toetsingskader (beleidsregels) op, waaraan we aanvragen voor oplaadpunten, gehandicapten-, deelauto- en andere bijzondere parkeerplaatsen in de gemeente uniform en transparant kunnen toetsen.

Rechtspraak bij dit artikel