Bij ruimtelijke ontwikkelingen als een woonwijk of industrieterrein minimaal twee externe ontsluitingen t.b.v. het plangebied. Slechts één ontsluitingsmogelijkheid is niet robuust genoeg, denk hierbij bijvoorbeeld aan een mogelijke calamiteit waardoor een hele wijk onbereikbaar kan worden bij slechts één ontsluitingsmogelijkheid.
Geen doodlopende wegen creëren en/of realiseren.
Er dient gestreefd te worden naar een goed straatontwerp dat uitnodigt tot het gebruik dat is beoogd. Vormgeving, uitstraling en beleving dient te passen bij het beoogde gebruik en moet passen in de omgeving.
Een erf mag alleen toegepast worden als het gemotoriseerde verkeer uitsluitend een functie heeft voor het verkeer binnen die straat van het erf, waarbij de intensiteiten van het verkeer het karakter van het erf niet mag aantasten. Hiervoor gelden de inrichtingseisen van het CROW.
Het wegbeeld ter plaatse dient in overeenstemming te zijn met de vastgestelde maximumsnelheid. Dit betekent dat waar nodig de omstandigheden op zodanige manier zijn aangepast dat de beoogde snelheid redelijkerwijs voortvloeit uit de aard en de inrichting van de betrokken weg en van zijn omgeving.
Met het oog op snelheidsbeperking en attentieverhoging dient extra aandacht besteed te worden aan potentieel gevaarlijke punten.
Er dienen zo min mogelijk eenrichtingswegen toegepast te worden (alleen als dit door verkeerstechnische redenen is vereist).
Er dient gestreefd te worden naar een ideale inrichting van de weg, waarbij de weg aan alle basiseisen en basiskenmerken voldoet zodat vanuit het oogmerk van duurzaam veilig/verkeers- veiligheid de ideale inrichting is gerealiseerd.
Hoofdstuk 1 › Paragraaf 1.3
Artikel 1.3.1
Uitgangspunten
Onderdeel van Handboek Inrichting Maasgouw 2023-2026 (HIM) van de gemeente Maasgouw