De maximale parkeervraag mag gereduceerd worden op basis van de aanwezigheidspercentages. Verder dient in de parkeerbalans bij woningen rekening gehouden te worden met het niet volledig mogen meetellen van parkeren op eigen terrein bij het aanwezig zijn van opritten en garages of garageboxen.
Aanwezigheidspercentages
Met een parkeerbalans wordt onderzocht of een gecombineerd gebruik van parkeerplaatsen mogelijk is. Vaak blijkt dat het niet noodzakelijk is om in een gebied de maximale parkeervraag te realiseren, doch slechts een deel ervan. Doordat in veel situaties de parkeerplaatsen gedurende het etmaal door meerdere doelgroepen gebruikt kunnen worden, is het reëel om rekening te houden met dubbelgebruik. De aldus berekende parkeereis geldt indien alle functies gelijktijdig operationeel zijn. Voor verschillende functies zijn verschillende aanwezigheidspercentages van toepassing. Deze zijn gebaseerd op de CROW-kengetallen (publicatie 381: Toekomstbestendig parkeren - Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie, uitgave december 2018). Tabel 4 geeft de te hanteren aanwezigheidspercentages per dagdeel conform de CROW-publicatie. Deze voorzien (helaas) niet in alle functies zodat deze tabel is aangevuld met de percentages die de gemeente Voorne aan Zee aanvullend hanteert (Tabel 5).
Tabel 4 – Aanwezigheidspercentages [bron: CROW]
Tabel 5 – Aanwezigheidspercentages van ontbrekende functies bij bron CROW
Opritten en garages bij woningen
Onderscheidt bij de functie Wonen wordt gemaakt naar realisatie van parkeerplaatsen op eigen terrein en in het openbare gebied. De aanwezigheid van garages, opritten of carports bij woningen maakt dat deze geheel of gedeeltelijk meetellen in de te berekenen parkeereis. Het niet meetellen van parkeren op eigen terrein kan worden gezien als een verkapte verhoging van de parkeernorm. Aan de andere kant gebruiken niet alle bewoners de oprit of garage om de auto daadwerkelijk te parkeren. In veel gevallen wordt de garage gebruikt voor het stallen van fietsen, een motor of wordt het gebruikt als hobbyruimte. De eigen oprit of garage(box) voorzien zodoende niet voor 100% in het opvangen van de parkeereis en tellen niet voor 100% mee.
Tabel 6 geeft de factor voor het bepalen van het aantal parkeerplaatsen op eigen terrein bij woningen.
Bij een ‘garage’ wordt uitgegaan van een standaardafmeting van 2,5 á 3 meter bij ± 6 meter waarin één auto past. Bij afwijkende afmetingen van garages is overleg met de gemeente zinvol.
Tabel 6 – Berekeningsaantal bij opritten en garages bij woningen [bron: CROW]
Voorbeeld parkeereis auto met dubbelgebruik en eigen parkeergelegenheid:
Hetzelfde voorbeeld als in § 3.3.2. Voor de 50 appartementen zijn 25 parkeerplaatsen in de parkeergarage van het complex. Deze kunnen bewoners huren of kopen. De overige parkeerplaatsen moeten elders worden gevonden. Op het eigen terrein van het kantoor kunnen 20 parkeerplaatsen worden gerealiseerd.
Het volgende overzicht ontstaat ten aanzien van de parkeervraag op basis van de gemiddelde parkeernorm waarbij nog geen rekening is gehouden met dubbelgebruik:
Totaal 90 parkeerplaatsen voor bewoners en bezoekers van bewoners:
25 parkeerplaatsen voor bewoners in de parkeergarage van het appartementencomplex
65 parkeerplaatsen ‘elders’: op eigen terrein + openbaar toegankelijk:
50 parkeerplaatsen voor bewoners
15 parkeerplaatsen voor bezoek van bewoners
Totaal 28,5 parkeerplaatsen voor het kantoor (feitelijk afgerond 29 parkeerplaatsen):
22,8 parkeerplaatsen voor personeel
5,7 parkeerplaatsen voor bezoek van het kantoor
De toepassing van aanwezigheidspercentages zodat dubbelgebruik mogelijk wordt, leidt tot onderstaand overzicht. De koopavond blijkt de hoogste parkeereis te hebben met totaal 97 parkeerplaatsen, maar omdat 25 parkeerplaatsen in de parkeerkelder van het appartementencomplex én 20 parkeerplaatsen voor het kantoor niet openbaar zijn en daardoor niet voor dubbelgebruik in aanmerking komen is de parkeereis als volgt (rode getallen in tabel hieronder):
Totaal 82 parkeerplaatsen voor bewoners en bezoekers van bewoners:
25 parkeerplaatsen voor bewoners in de parkeergarage van het appartementencomplex
57 parkeerplaatsen openbaar toegankelijk voor bewoners en hun bezoekers
Totaal 29 parkeerplaatsen voor het kantoor:
20 parkeerplaatsen op eigen terrein voor personeel en/of bezoekers
9 parkeerplaatsen openbaar toegankelijk voor personeel en/of bezoekers
Totaal overall: 102 parkeerplaatsen (i.p.v. de eerder berekende 119) = parkeereis:
25 parkeerplaatsen voor bewoners in de parkeergarage van het appartementencomplex
20 parkeerplaatsen op eigen terrein voor personeel en/of bezoekers
57 parkeerplaatsen openbaar toegankelijk voor bewoners, hun bezoekers, voor personeel kantoor en bezoekers van kantoor
Hoofdstuk 3. › Paragraaf 3.3
Artikel 3.3.3
Parkeerbalans
Onderdeel van Nota parkeernormen gemeente Voorne aan Zee