Voor een goede uitvoering van de pilot en een goede meetbaarheid van de resultaten is de pilotduur van belang. Het experiment wordt niet te kortdurend ingestoken vanwege onder meer de complexiteit van het project, de minimale investeringstermijn (en behoefte aan enige zekerheid) voor initiatiefnemers en vanwege verwachte externe ontwikkelingen die op de langere termijn gaan plaatsvinden, zoals de verwachte geluidsreductie van de luchtvaart op Eindhoven Airport richting 2030. Daarbij dient het project ‘een kans’ en dus een aanloopperiode te krijgen; het realiseren van een goed en aantrekkelijk product en verblijfsklimaat worden niet binnen één jaar vanaf de startdatum gerealiseerd. Tegelijkertijd duurt de pilot ook weer niet te lang; op een bepaald moment is duidelijkheid voor alle betrokkenen over het vervolg immers ook gewenst. Er is daarom gekozen om de pilotperiode vast te leggen voor een duur van vijftien jaar vanaf het onherroepelijk zijn van de omgevingsvergunning – welke wordt verwacht omstreeks 2024. Dat betekent dat 15 jaar later (in dit geval zou dat 2039 zijn) de einddatum is die we nu vastleggen voor de short stay. Binnen de totale pilotperiode worden drie deelfasen onderscheiden van ieder vijf jaar. Na afloop van elke fase vindt een (tussen)evaluatie plaats.
Hoofdstuk 2. › Paragraaf 2.3
Artikel 2.3.1
Duur en opzet van de pilot
Onderdeel van Pilot short stay kantorencluster Flight Forum