Bijlage 1. Geluidnota gemeente Leusden 2024

Toepassingsbereik

Artikel 1

Onderstaande geluidregels hebben betrekking op geluidsemissie van verkeerswegen en gelden voor het omgevingsplan van de gemeente Leusden en zijn tevens van toepassing op:.

• - een omgevingsvergunning voor een binnenplanse omgevingsplanactiviteit;
• - een besluit tot wijzing van een omgevingsplan dat nieuwe geluidgevoelige gebouwen toelaat waarop het geluid hoger is dan de standaardwaarde;
• - een omgevingsplan dat een toename van de verkeersintensiteit veroorzaakt op een weg waardoor op geluidgevoelige gebouwen het geluid als gevolg van die toename van de verkeersintensiteit met meer dan 1,5 dB toeneemt (artikel 5.78af, Bkl);
• - een omgevingsvergunning voor een buitenplanse omgevingsplanactiviteit dat dat nieuwe geluidgevoelige gebouwen toelaat waarop het geluid hoger is dan de standaardwaarde;
• - een verkeersbesluit (op basis van artikel 21a, BABW) inzake het wegverkeer, dat leidt tot een toename van het geluid door een weg in beheer bij de gemeente met meer dan 1,5 dB en
• - een wijziging van een gemeenteweg. l).

Nieuw geluidsgevoelig gebouw

Artikel 2

Een nieuw geluidsgevoelig gebouw wordt toegestaan, indien de geluidbelasting op een geluidgevoelig gebouw niet hoger is dan de standaardwaarde, bedoeld in tabel A.

Tabel A Standaardwaarde

Artikel 3

Onder een nieuw geluidsgevoelig gebouw wordt ook verstaan vervangend nieuwbouw en een geluidsgevoelig gebouw dat ontstaat door het omzetten van een niet geluidgevoelig gebouw naar een geluidgevoelig gebouw (functiewijziging gebouw).

Artikel 4

Een nieuw geluidsgevoelig gebouw met een geluidbelasting die hoger is dan de standaardwaarde, als bedoeld in artikel 2, tabel A, is toegestaan als:

• - een geluidrapport is opgesteld waaruit de mate van geluidbelasting op het geluidgevoelige gebouw blijkt en inzicht geeft in de maatregelen die worden genomen met het oog op de bescherming van de gezondheid en;
• - het geluid op het geluidgevoelige gebouw niet hoger is dan de plandrempel, als bedoeld in tabel B en er wordt voldaan aan de voorwaarden uit tabel C.

Tabel B Plandrempel

Tabel C Overschrijding standaardwaarden toegestaan

Overschrijding standaardwaarden is toegestaan als

geen geluidsbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om aan de standaardwaarde te voldoen en

de overschrijding van de standaardwaarde door het treffen van geluidsbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt en

geluidbeperkende maatregelen financieel doelmatig zijn en daartegen geen overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of technische aard bestaan.

Geluidsluwe gevel/- buitenruimte gerealiseerd wordt/aanwezig is.

Er tenminste 1 slaapkamer aan de zijde van de geluidsluwe gevel is.

Artikel 5

Een nieuw geluidsgevoelig gebouw met een geluidbelasting die hoger is dan de plandrempel , als bedoeld in tabel B, is toegestaan als:

• - geen geluidsbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen aan de bron of in de overdracht, om aan de plandrempel te voldoen en
• - de gevel waarop de plandrempel wordt overschreden een gevel is die geen te openen delen bevat anders dan als onderdeel van een gemeenschappelijke doorgang (een niet geluidgevoelige gevel) of
• - bij de gevel waarop de plandrempel wordt overschreden wordt het geluid bij de openen delen, die direct grenzen aan een verblijfsgebied, zodanig geweerd dat de geluidbelasting bij de openen delen niet hoger is dan de plandrempel, als bedoeld in tabel B.

Artikel 6

In afwijking van artikel 4 hoeven geen geluidbeperkende maatregelen te worden genomen als de geluidbelasting op een geluidgevoelige gevel vanwege rijkswegen of provinciale wegen ten hoogste 53 dB Lden is.

Artikel 7

Als ten behoeve van de realisatie van een geluidsgevoelig gebouw bronmaatregelen of afschermende maatregelen zijn voorzien, dienen deze te zijn gerealiseerd voordat het geluidsgevoelige gebouw in gebruik genomen wordt.

Artikel 8

Van een geluidsgevoelig gebouw die in aandachtsgebieden van meerdere verkeerswegen/industrieterreinen is toegestaan indien het gecumuleerde geluid op het geluidsgevoelig gebouw aanvaardbaar is.

Aanleg/wijziging verkeersweg

Artikel 9

De aanleg van een gemeenteweg wordt toegestaan, als het geluid op geluidsgevoelige gebouwen niet hoger is dan de standaardwaarde, als bedoeld in tabel A.

Artikel 10

Het wijzigingen van een gemeenteweg is toegestaan, als het geluid op geluidsgevoelige gebouwen:

• - niet hoger is dan de standaardwaarde, als bedoeld in tabel A; of
• - niet leidt tot een toename van het geluid op geluidsgevoelige /gebouwen ten opzichte van het geluid op die gebouwen voor de wijziging.

Artikel 11

De aanleg of wijziging van een gemeenteweg die een geluidbelasting heeft op geluidsgevoelige gebouwen die hoger is dan de standaardwaarde, als bedoeld in tabel A, of die leidt tot een toename van het geluid op die gebouwen ten opzichte van het geluid voor de wijziging, is toegestaan, als:

• - geen geluidsbeperkende maatregelen kunnen worden getroffen om aan de standaardwaarde te voldoen; en
• - de overschrijding van de standaardwaarde of de toename van het geluid door het treffen van geluidsbeperkende maatregelen zoveel mogelijk wordt beperkt; en
• - het geluid op geluidsgevoelige bestemmingen/gebouwen niet hoger is dan de plandrempel, als bedoeld in tabel B.

Wijziging in overdracht van geluid

Artikel 12

Een wijziging in de overdracht van geluid in een geluidsaandachtsgebied, waardoor geluidsgevoelige gebouwen die als gevolg van deze wijziging een naar het oordeel van het bevoegd gezag een relevante toename van geluid ondervinden, wordt toegestaan, als:

• - geluidbeperkende maatregelen worden getroffen om toename van het geluid te voorkomen of zoveel mogelijk te beperken of
• - geluidswerende maatregelen worden getroffen om de binnenwaarde niet te laten toenemen.

Algemeen

Artikel 13

Een nieuw geluidsgevoelig gebouw met een geluidbelasting op een geluidgevoelige gevel van dat gebouw die hoger is dan de standaardwaarde, als bedoeld in tabel A wordt toegestaan indien er minimaal één geluidsluwe gevel aanwezig is waarop het gezamenlijk geluid van de verkeerswegen voldoet aan Lcum 55 dB.

Artikel 14

Een nieuw geluidsgevoelig gebouw met een geluidbelasting op een geluidgevoelige gevel van dat gebouw die hoger is dan de standaardwaarde, als bedoeld in tabel A wordt toegestaan indien de buitenruimte wordt gerealiseerd aan een zijde van een geluidsluwe gevel. Indien dat niet mogelijk is mag het geluidsniveau als gevolg van verkeerslawaai van een individuele verkeersweg ter plaatse van de buitenruimte (in het midden van de buitenruimte op 1,20 m hoogte) niet meer zijn dan 58 dB. Is er sprake van een geluidbelasting van meerdere verkeerswegen dan dient het gezamenlijk geluid van de verkeerswegen ter plaatse van de buitenruimte te voldoet aan Lcum 60 dB.

Artikel 15

Een nieuw geluidsgevoelig gebouw, bestaande uit appartementen waar niet alle woningen redelijkerwijs voorzien kunnen worden van een geluidsluwe gevel, kan voor die betreffende woningen worden afgezien van een geluidsluw gevel mits de standaardwaarde, als bedoeld in tabel A, bij minimaal één geveldeel van de betreffende woning als gevolg van verkeerslawaai van een individuele verkeersweg met niet meer dan 5 dB wordt overschreden. Is er sprake van een geluidbelasting van meerdere verkeerswegen dan dient het gezamenlijk geluid van de verkeerswegen bij minimaal één geveldeel van de betreffende woning te voldoet aan Lcum 60 dB.

Artikel 16

Als bij vervanging van een (geluidsgevoelig) gebouw door een nieuw geluidsgevoelig gebouw of bij een geluidsgevoelig gebouw dat ontstaat door het omzetten van een niet geluidgevoelig gebouw naar een geluidgevoelig gebouw (functiewijziging gebouw, de geluidbelasting op de gevel hoger is dan de standaardwaarde, als bedoeld in tabel A en waarbij redelijkerwijs geen geluidsluw geveldeel kan worden gerealiseerd, kan worden afgezien van een geluidsluwe geveldeel mits de standaardwaarde, als bedoeld in tabel A, bij minimaal één geveldeel van de betreffende woning als gevolg van verkeerslawaai van een individuele verkeersweg met niet meer dan 5 dB wordt overschreden. Is er sprake van een geluidbelasting van meerdere verkeerswegen dan dient het gezamenlijk geluid van de verkeerswegen bij minimaal één geveldeel van de betreffende woning te voldoet aan Lcum 60 dB.

Afwijkingsmogelijkheid

Artikel 17

Het college van burgemeester en wethouders kan middels een collegebesluit, vanwege zwaarwegende economische /maatschappelijke belangen, rechtvaardigen om af te wijken van de regels in deze geluidsnota.