In deze nadere regels wordt verstaan onder:
APV: Algemene Plaatselijke Verordening voor Arnhem;
college: het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Arnhem;
deelautoplafond: het maximum aantal elektrische deelauto’s (alle standplaatsgebonden, zonebased en vrij geplaatste elektrische deelauto’s bij elkaar) dat de aanbieders tezamen mogen plaatsen binnen Arnhem;
elektrische deelauto: een deelauto die 100% elektrisch wordt aangedreven en daarbij geen enkele uitstoot heeft;
zero emissie deelauto: een deelauto die niet direct vervuilende uitlaatgassen uitstoot, maar bijvoorbeeld wordt aangedreven door waterstof;
standplaatsgebonden deelauto: deelauto die wordt aangeboden op de daarvoor bestemde parkeerplaats. De auto moet na iedere rit naar deze parkeerplaats worden teruggebracht;
zonebased deelauto: deelauto die wordt aangeboden binnen een door de leverancier aangegeven gebied of buurt overeenkomstig de indeling zoals door de aanbieder aangegeven. De auto moet na iedere rit binnen dit gebied of buurt worden teruggebracht;
Vrij geplaatste deelauto: deelauto die wordt aangeboden binnen de gemeentegrenzen inclusief het gebied voor betaald parkeren. De deelauto heeft geen vaste parkeerplaats en kan in ieder regulier parkeervak worden achtergelaten. De deelauto kan gebruikt worden voor enkele ritten, zowel binnen de stad, alsmede ook naar andere plaatsen waar aanbieder een zone heeft om desbetreffende auto achter te kunnen laten;
MaaS: het aanbod van verschillende soorten mobiliteitsdiensten, waarbij op maat gemaakte reismogelijkheden via een digitaal platform met real-time informatie aan klanten worden aangeboden, door klanten worden geboekt, betaald en transacties worden afgehandeld;
particuliere deelauto: deelauto die wordt aangeboden door een particulier. De particulier kan zelf voorwaarden en eisen stellen aan deelnemers aan de deelauto. Voor een particuliere deelauto hoeft geen vergunning te worden aangevraagd;
particulier: een individuele burger die conform de basisadministratie van de gemeente Arnhem inwoner is van de gemeente Arnhem en die niet vanuit een bedrijf of overheid een dienst organiseert. Per woonadres kan maximaal 1 particulier een particuliere deelauto aanbieden;
aanbieder: een partij die deelauto’s op openbare plaatsen ter gebruik aan derden aan wil bieden tegen betaling of anderszins met commerciële doeleinden, als bedoeld in artikel 2.1.4.1a van de Algemene plaatselijke verordening
aanvrager: aanbieder van deelauto’s met commerciële doeleinden die bij de gemeente Arnhem een vergunning aanvraagt om deelauto’s in Arnhem te mogen exploiteren.
Perspectiefkaart: kaart van de gemeente Arnhem waarop het college heeft aangegeven waar deelauto’s mogen worden geplaatst door aanbieders van deelauto’s;
TOMP-API: een software-interface die het mogelijk maakt dat applicaties van MaaS providers met elkaar kunnen communiceren;
CDS-M: City Data Specificatie – Mobiliteit, het dataformaat voor het uitwisselen van deelmobiliteitsdata sinds 2022 dat voldoet aan de wettelijke eisen en de eisen voor cyberveiligheid.
vergunning: vergunning aan een aanbieder om deelauto’s op openbare plaatsen ter gebruik aan derden aan te bieden tegen betaling of anderszins met commerciële doeleinden, als bedoeld in artikel 2.1.4.1a van de Algemene plaatselijke verordening;
aanbiedersplafond: het maximum totaal aantal aanbieders aan wie een vergunning wordt verstrekt voor het aanbieden van deelauto’s in Arnhem;
Vergunningen voor aanbieders van deelauto’s
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies