Op basis van bovenstaande analyse wordt gekozen voor het voortzetten van het uitgangspunt uit de vigerende Parkeerbeleidsplannen, die uitgaan van het gemiddelde kencijfer van het CROW en (geëxtrapoleerde) parkeernormen voor sociale huurwoningen op basis van CBS-data.
Benchmark parkeernormenbeleid gemeenten rondom Leiden
Voor vergelijkbare gemeenten (Voorschoten en Oegstgeest) is het parkeernormenbeleid beschouwd, om te bezien welke keuze daarin worden gemaakt ten aanzien van de bandbreedte en een eventuele toekomstige reservering in het bewonersdeel. Deze gemeente zijn qua ligging ten opzichte van Leiden en inwoneraantal vergelijkbaar met Leiderdorp. De parkeernormennota van gemeente Voorschoten is vastgesteld op 13 november 2024. In deze nota wordt genoemd dat het aantal geparkeerde auto’s in de toekomst licht zal toenemen, maar dit gegeven wordt dit niet meegewogen in de hoogte van de parkeernorm. Het argument hiervoor is dat de parkeerkencijfers van het CROW al rekening houden met deze groei en daarom wordt voor het gemiddelde van de bandbreedte van de kencijfers van het CROW gekozen (zonder reservering bewonersdeel). De parkeernormennota van gemeente Oegstgeest is vastgesteld op 3 december 2021. In deze Nota wordt geconstateerd dat het autobezit in de afgelopen jaren licht is gegroeid en dat de oude parkeernormen hier niet meer goed op aansluiten. Voor de aanpassing van de normen wordt uitgegaan van de meest recente kencijfers van het CROW, omdat deze kencijfers ten opzichte van eerdere publicaties zijn verhoogd. In de nota wordt daarbij uitgegaan van het gemiddelde binnen de bandbreedte van de CROW-kencijfers (zonder reservering bewonersdeel).
Hoofdstuk 5. › Paragraaf 5.6
Artikel 5.6.3
Samenvatting keuze bandbreedte CROW
Onderdeel van Nota parkeernormen Leiderdorp 2025