Indien wordt voldaan aan onderstaande criteria, wordt plaatsing van laadinfrastructuur door een Charge Point Operator toegestaan:
Er is sprake van een aantoonbare laadbehoefte door een aanvraag van een bewoner of forens die een Elektrisch Voertuig in bezit of gebruik heeft, dan wel krijgt;
De Aanvrager beschikt over of krijgt beschikking over een Elektrisch Voertuig. De Aanvrager moet dit aantonen door middel van een (voorlopige) koop- of leaseovereenkomst, eigendomsbewijs of document met vergelijkbare bewijskracht;
De Aanvrager woont of werkt aantoonbaar minimaal 18 uur per week in de gemeente Ameland;
De Aanvrager (bewoner of forens) beschikt niet over een privéterrein waarop een Elektrisch Voertuig door middel van een eigen aan te brengen laadvoorziening kan worden opgeladen. Onder eigen terrein vallen ook (VVE-) parkeerplaatsen en/of de (verplichte) mogelijkheid tot het huren/kopen van een parkeerplaats in combinatie met een appartement;
Het toekomstige Oplaadobject wordt geplaatst binnen 250 meter loopafstand van het adres waarop de (toekomstige) aanvraag betrekking heeft;
Indien binnen een loopafstand van circa 250 meter al een Oplaadlocatie aanwezig is, wordt aan de hand van het gebruik bepaald of een extra Oplaadlocatie noodzakelijk is. Hierbij gelden de volgende voorwaarden:
maandelijks energieafname is, gedurende 3 achtereenvolgende maanden, hoger dan 450 kWh;
bezettingsgraad is gemiddeld hoger dan 50% (over 24 uur), gedurende 3 achtereenvolgende maanden;
Naast het plaatsen van aanvraag-gestuurde laadpalen kan door de gemeente Ameland zelf ook opdracht worden gegeven aan een Charge Point Operator voor het plaatsen van zogeheten basis-op-orde-laadpalen of strategische laadpalen op locaties waar (naar verwachting) veel bezoekers komen;
Ook kan een Charge Point Operator zelf een voorstel doen voor het uitbreiden van het openbare laadnetwerk op locaties waar zij een grote laadbehoefte zien of verwachten. Naast de Charge Point Operator die in het kader van de concessie laadinfrastructuur in de openbare ruimte plaatst, is daarbij ook ruimte voor andere exploitanten van laadinfrastructuur in de vorm van laadpleinen (meer dan drie laadpalen), snelladers, logistiek laden en innovatieve laadoplossingen in de openbare ruimte;
Met Charge Point Operators wordt een overeenkomst gesloten over de realisatie, beheer, aansprakelijkheden en exploitatie van openbare Oplaadobjecten;
De gemeente kan met Charge Point Operators een geldelijke vergoeding op basis van het gebruik van openbare Oplaadobjecten overeenkomen.
Artikel 2.
Plaatsingsvoorwaarden
Onderdeel van Beleidsregel openbare laadinfrastructuur gemeente Ameland 2025