Randvoorwaarden voor de parkeeroplossing
**1..** Voor het invullen van de autoparkeereis gelden de volgende randvoorwaarden:
De autoparkeerplaatsen die worden ingezet voor een ruimtelijke ontwikkeling moeten liggen binnen loopafstand (bijlage 3).
De autoparkeerplaatsen die onderdeel zijn van de parkeeroplossing moeten voldoen aan een de minimale kwaliteitseisen (artikel 3.3).
Autoparkeren op eigen terrein als uitgangspunt
**2..** Autoparkeerplaatsen voor vaste gebruikers (zoals bewoners & medewerkers) worden op eigen terrein gerealiseerd.
Bij het realiseren van parkeerplaatsen op eigen terrein moeten omrekenfactoren worden toegepast. Per type parkeervoorziening het opgenomen berekeningsaantal gebruikt om te bepalen of er voldoende parkeerplaatsen op eigen terrein komen (bijlage 5).
**3..** Ook autoparkeerplaatsen voor bezoekers moeten op eigen terrein liggen. Deze parkeerplaatsen voor bezoekers moeten openbaar toegankelijk zijn. Hekken, slagbomen of andere afsluitingen mogen de toegang van parkeerplaatsen voor bezoekers niet belemmeren.
Ontheffingsmogelijkheden
Wanneer het niet mogelijk is om op eigen terrein (volledig) te voldoen aan de autoparkeereis, kan ontheffing worden verleend als aan de gestelde voorwaarden wordt voldaan. Er zijn een aantal ontheffingsmogelijkheden. Het is ter beoordeling aan het college om te bepalen of ontheffing wordt verleend.
Ontheffingsmogelijkheid 1. Gebruik van particuliere parkeervoorzieningen
**4..** De parkeereis kan (deels) worden ingevuld door het kopen of huren van bestaande parkeerplaatsen die niet in eigendom van de initiatiefnemer zijn. Hierbij gelden de volgende voorwaarden:
De initiatiefnemer moet aantonen dat het benodigde aantal autoparkeerplaatsen op ieder dagdeel beschikbaar is;
Er moet door de initiatiefnemer een koop- of huurcontract worden afgesloten waaruit blijkt dat:
De eigenaar van de private parkeerplaatsen het afgesproken aantal autoparkeerplaatsen beschikbaar stelt en beschikbaar houdt voor de ruimtelijke ontwikkeling op de tijdstippen dat dit nodig is voor een periode van minimaal 10 jaar
De overeenkomst die gesloten wordt tussen de initiatiefnemer en een eigenaar van de parkeerplaatsen ook bindend is voor toekomstige eigenaren door toepassing van een kettingbeding.
Ontheffingsmogelijkheid 2. Gebruik van openbare parkeervoorzieningen (met slagboom)
**5..** Als op eigen of privéterrein niet (volledig) aan de autoparkeereis kan worden voldaan, dan kan de parkeereis (deels) worden opgelost door gebruik te maken van openbare parkeergarages of parkeerterreinen (met slagboom) van de gemeente Valkenburg aan de Geul. Hierbij gelden de volgende voorwaarden:
Het gebruik van deze parkeerplaatsen (achter een slagboom) kan alleen als de bezettingsgraad (op maatgevende momenten) niet hoger dan 85% komt, inclusief de extra parkeervraag vanuit de ruimtelijke ontwikkeling.
Bij het gebruik van openbare parkeervoorzieningen worden abonnementen afgenomen bij de gemeente Valkenburg aan de Geul.
Voor het gebruik van deze parkeerplaatsen, moet voor dat deel van de parkeereis een financiële bijdrage in het gemeentelijke Mobiliteitsfonds worden gestort (zie ‘Mobiliteitsfondsverordening Valkenburg aan de Geul’).
Ontheffingsmogelijkheid 3. Gebruik van autoparkeerplaatsen in de openbare ruimte
**6..** Als er ook in particuliere of openbare parkeervoorzieningen (achter een slagboom) geen volledige oplossing is, kan een deel van de parkeereis worden opgelost door bestaande parkeerplaatsen in de openbare ruimte te gebruiken. Hierbij gelden de volgende voorwaarden:
De bezettingsgraad mag niet hoger zijn dan 85%, inclusief de extra parkeervraag vanuit de ruimtelijke ontwikkeling;
De beschikbaarheid van deze parkeerplaatsen op ieder dagdeel is aangetoond met een parkeeronderzoek (zie bijlage 6);
Maximaal 10 parkeerplaatsen in de openbare ruimte mogen worden ingezet per ruimtelijke ontwikkeling;
Voor het gebruik van openbare parkeerplaatsen, moet voor dat deel van de parkeereis een financiële bijdrage in het gemeentelijk Mobiliteitsfonds worden gestort (zie ‘Mobiliteitsfondsverordening Valkenburg aan de Geul’).
Ontheffingsmogelijkheid 4. Afkoop van parkeerplaatsen
Als op eigen terrein, op privéterrein en gebruikmakend van bestaande openbare parkeerplaatsen niet (volledig) in de autoparkeereis kan worden voorzien, dan is afkoop van parkeerplaatsen mogelijk. De initiatiefnemer levert dan een financiële bijdrage door het storten van een afkoopsom in het gemeentelijk Mobiliteitsfonds (zie ‘Mobiliteitsfondsverordening Valkenburg aan de Geul’). Dit geld wordt aangewend voor het realiseren van flankerende mobiliteitsmaatregelen die aantoonbaar bijdragen aan de bereikbaarheid in de gemeente Valkenburg aan de Geul, dan wel de openbare parkeersituatie verbeteren, binnen een termijn van maximaal tien jaar.
Hoofdstuk 3.
Artikel 3.
2. Waar moeten autoparkeerplaatsen worden gerealiseerd?
Onderdeel van Beleidsnota Parkeernormen 2025