Als de autoparkeernorm voor woningen en voorzieningen naar beneden gaat ten opzichte van 2019, is het belangrijk dat de alternatieven voor de privéauto op orde zijn. De gemeente Amsterdam zet daarom in op het stimuleren van actieve vormen van mobiliteit, deelmobiliteit en het openbaar vervoer. Vanaf 15 december 2030 gaat de nieuwe concessie Amsterdam ook in Weesp gelden. Dat wil zeggen dat Weesp wordt meegenomen in het contract voor OV dat in de gemeente Amsterdam wordt afgesloten door Vervoerregio Amsterdam. Vanaf dat moment worden er veel hogere eisen gesteld aan het OV in Weesp, zowel qua fijnmazigheid als frequentie. In aanloop daarnaartoe zullen de gemeente, Vervoerregio en GVB inzetten op het mogelijk maken van deze frequentere en fijnmazigere ontsluiting. Ook voor die tijd verbetert de OV-ontsluiting van Weesp. Om te beginnen gaat de bus tussen Weesp en Amsterdam Zuidoost frequenter en in het weekend rijden vanaf 2025. Daarnaast wordt er gekeken hoe de OV-ontsluiting van Weespersluis kan worden verbeterd. Ook de bus tussen Weesp en IJburg zal naar verwachting eind 2025 gaan rijden. Door parkeermaatregelen zal in principe de vraag naar OV toenemen, waardoor OV-partijen geneigd zullen zijn om ook het aanbod te verbeteren.
Hoofdstuk 2 › Paragraaf 2.3
Artikel 2.3.1
Alternatieven bij een lagere autoparkeernorm
Onderdeel van Nota Parkeernormen Auto en Fiets, Stadsgebied Weesp