Samenvatting
De gemeente Amsterdam stelt nieuwe parkeernormen auto en fiets voor stadsgebied Weesp op. Dit wordt gedaan omdat de oude parkeernormen niet eenduidig waren. Er werd verwezen naar specifieke CROW-kencijfers uit 2021 maar ook naar de vigerende CROW-kencijfers wat op dit moment de kencijfers uit 2024 zijn, terwijl er tabellen uit een eerdere versie werden gebruikt in de publicatie online. Dat zorgde voor verwarring.
In oktober 2021 heeft de gemeenteraad van de gemeente Weesp de Omgevingsvisie Weesp 2050 vastgesteld. Het is belangrijk dat de parkeernormen een bijdrage leveren aan de doelen en uitgangspunten uit de omgevingsvisie. De nieuwe parkeernormen doen dit en zorgen ervoor dat er bij nieuwbouwontwikkelingen genoeg ruimte overblijft voor doelen zoals vergroening, ruimte voor voetgangers en fietsers. Daarnaast zorgen deze keuzes dat het mogelijk blijft om ook betaalbare nieuwe koop- en huurwoningen te bouwen in Weesp en Driemond. Naast de doelen en uitgangspunten uit de Omgevingsvisie Weesp hebben ook de laatste inzichten van het CROW bijgedragen aan het opstellen van de nieuwe normen.
De belangrijkste uitgangspunten in dit beleidsstuk:
Er wordt een nieuwe gebiedsindeling gehanteerd. De gebiedsindeling past bij de stedenbouwkundige structuur en toekomstige ontwikkeling van stadsgebied Weesp.
De autoparkeernorm voor woningen en voorzieningen is aangepast naar de laatste inzicht van het CROW en de doelen uit de omgevingsvisie Weesp 2050. Daarnaast zijn er nog maar 2 woningcategorieën.
In gebied 1,2,3 & 4 moet de autoparkeernorm worden gerealiseerd op eigen terrein. Alle nieuwbouwadressen worden daarnaast uitgesloten van parkeervergunning verlening. Dat betekent dat er geen vergunningen worden uitgegeven aan nieuwe adressen waar een fiscaal regime van kracht is. Op plekken waar geen fiscaal regime van kracht is maar in de toekomst wel, worden in de toekomst ook geen vergunningen afgegeven.
Voor Weespersluis wordt vastgehouden aan de al eerder gemaakte afspraken over parkeernormen voor woningen in de SUOK (Samenwerkings- en Uitvoeringsovereenkomst Bloemendalerpolder).
Voor fietsparkeernormen wordt grotendeels aangesloten bij de bestaande nota parkeernormen fiets Amsterdam. Het gehele stadsgebied Weesp kan voor voorzieningen aansluiten bij de normen voor zone 2 uit die nota. Voor woningen wordt aangesloten bij de bergingseis uit het Besluit bouwwerken leefomgeving (het bouwbesluit) en wordt een gelijkwaardig alternatief in de vorm van een gemeenschappelijke fietsenstalling mogelijk gemaakt.
De nieuwe regels zullen niet met terugwerkende kracht gelden voor al gemaakte afspraken in lopende ontwikkelingen.
We gebruiken noodzakelijke cookies voor je account en beveiliging. Voor anonieme gebruiksstatistieken (Google Analytics) vragen we je toestemming. Meer over cookies