Art. 4 Nota Parkeernormen Hardinxveld-Giessendam 2026 — Berekening parkeerbehoefte woningen

1. Parkeeronderzoek De gemeente heeft in 2023 een bureau de opdracht gegeven om de parkeerdruk op detailniveau in kaart te brengen. Over een periode van meerdere weken is buiten de schoolvakanties een representatief onderzoek uitgevoerd waarbij het aantal aanwezige auto's is geteld op 6 momenten van de dag. Hieruit is per straat(deel) een parkeerdruk gerold. Voor het berekenen van het autobezit per woning is gekeken naar het aantal aanwezige auto's om 23:00 in combinatie met het aantal woningen per gebied. Om 23:00 staan in principe alleen auto's van bewoners geparkeerd bij woningen. 23:00 is tevens het moment van de dag dat de meeste auto's bij woningen geparkeerd staan. Er zijn verschillende gebieden aangewezen, waaronder gebieden met sociale woningbouw, stationsomgevingen, twee-onder-één-kap en vrijstaand en bijvoorbeeld voornamelijk rijtjeswoningen. Zo is er inzage gekregen in het autobezit per woningtype. Ook is er gekeken naar het oppervlak per woning bij bepaalde woningtypes. Voor het gemak en het overzicht zijn dezelfde woningtypes aangehouden zoals ze gebruikt worden in de CROW-parkeerkencijfers 2024 (uitgavenummer 744). 2. Overige factoren Voor het berekenen van het autobezit per woningtype is er gekeken naar een aantal andere factoren welke van belang zijn om tot parkeernormen te komen. Zouden enkel de autobezitscijfers de parkeernorm worden, dan is er kans op parkeerdruk, wat de leefbaarheid en verkeersveiligheid in het gedrang brengen. Er is ten eerste rekening gehouden met een foutmarge van 5% om eventuele toevalligheden en afwijkingen tijdens de periodes van de verkeerstellingen op te vangen. Vervolgens is rekening gehouden met een gewenste maximale parkeerdruk van 85%. Wanneer meer dan 85% van de parkeerplaatsen in een straat of gebied bezet zijn, is er sprake van een verhoogde parkeerdruk, wat verkeersonveilig zoekgedrag kan uitlokken. Er is tevens rekening gehouden met de parkeervraag van bezoekers. Deze is in lijn met de CROW Parkeerkencijfers 2024 vastgesteld op 0,2 parkeerplaatsen per woning. De 0,2 parkeerplaatsen zijn reeds opgenomen in de parkeernormen. Als laatst is er rekening gehouden met de verwachte vraag naar algemene gehandicaptenparkeerplaatsen per woning en het aantal verwachte laadpalen per woning in 2030. Het aanleggen van algemene gehandicaptenparkeerplaatsen en laadpalen met gereserveerde parkeerplaatsen zijn nationaal geregelde vereisten. Voor toekomstige woningbouw houden we dus rekening met ruimtereservering voor deze zaken. Per woning gaat het om 2% algemene gehandicaptenparkeerplaatsen en 7,8% laadpaal per woning. De plaatsing van het aantal laadpalen worden uitgevoerd conform de 'Laadvisie Hardinxveld-Giessendam' of diens rechtsopvolger en hier hebben deze parkeernormen geen invloed op. 3. Parkeernorm centrum, schil centrum en buitengebied De berekende parkeernormen beslaat het gebied 'rest bebouwde kom'. Voor woningen gelegen in het centrumgebied kan er een reductiefactor van 20% gebruikt worden. Woningen gelegen in de schil van het centrum kennen een reductiefactor van 10%. Woningen gelegen buiten de bebouwde kom (buitengebied) moeten 0,1 parkeerplaatsen per woning optellen. Deze reductiefactoren of toename mogen enkel gebruikt worden voor de woningtypen zoals benoemd in bijlage 1. De overige woningtypen en functies waarvoor de CROW-parkeerkencijfers worden aangehouden, mogen niet gebruik maken van deze reductiefactoren. De reductiefactor kan, wanneer dit mogelijk is, gecombineerd worden met de reductiefactor van 10% op stationsomgevingen. 4. Duiding woningtypen Onder sociale huur wordt verstaan die woningen met een huursom die lager of gelijk is aan de huursubsidiegrens. Voor patiowoningen geldt de parkeernorm voor twee-onder-een-kapwoningen. Beneden-bovenwoningen worden beschouwd als appartementen. De norm is afhankelijk van koop/huur en varieert naar grootte van de woning. 5. Uitzonderingen Een viertal woonfuncties zijn genoteerd in CROW uitgave 744 ''Parkeerkencijfers 2024'', waar voor Hardinxveld-Giessendam geen berekening gemaakt kan worden. Deze woningen zijn niet of te beperkt aanwezig om hier specifieke, lokale data voor te vergaren. Het gaat om de functies 'Huur, appartement, sociale huur of vrije sector, <30 m² bvo', 'kamerverhuur, studenten, niet zelfstandig', 'aanleunwoning, serviceflat (zelfstandige woning met beperkte zorgvoorzieningen)' en 'kleine eenpersoonswoning (tiny house, meestal grondgebonden)'. Voor deze functies wordt de maximale bovengrens van de CROW-parkeerkencijfers 2024 of diens opvolger aangehouden. Dit geldt ook voor nieuwe woningtypen in toekomstige herzieningen van de CROW-parkeerkencijfers.

Rechtspraak bij dit artikel