Doordat we laadpalen hoofdzakelijk plaatsen op basis van gebruiksdata, is een verzoek van een EV-rijder in veel gevallen niet nodig. We kiezen er daarom voor om alleen in bepaalde situaties mee te werken aan verzoeken van EV-rijders voor het plaatsen van een openbare laadpaal. Bijvoorbeeld op plekken waar niet genoeg gebruiksdata beschikbaar is van bestaande laadpalen, omdat daar geen of weinig openbare laadpalen staan. Een verzoek wordt beoordeeld om te bepalen of we ook daadwerkelijk meewerken aan het nemen van een verkeersbesluit en het laten plaatsen van een laadpaal. Hierbij wordt gekeken naar de eisen van de gemeente en de voorwaarden en criteria die gelden binnen de concessie-afspraken, zoals hieronder toegelicht. Op de webpagina amersfoort.nl/laadpalen staat hoe en waar een verzoek kan worden ingediend door een EV-rijder.

In de concessie-afspraken staat dat een EV-rijder een verzoek kan indienen voor het plaatsen van een openbare laadpaal als aan onderstaande criteria wordt voldaan:

  • - indiener woont in Amersfoort of werkt hier aantoonbaar minimaal 18 uur per week;
  • - indiener beschikt over een elektrische auto met een minimaal elektrisch bereik van 45 km.
  • - indiener is voor het parkeren van de elektrische auto afhankelijk van een openbare parkeerplaats op straat. Dit betekent dat de indiener niet beschikt over een parkeerplaats op eigen terrein.

De gemeente werkt mee aan een verzoek van een EV-rijder om een verkeersbesluit te nemen en een openbare laadpaal te plaatsen indien aan de volgende voorwaarden wordt voldaan:

  • - er is geen lopend plaatsingsproces voor een openbare laadpaal binnen een straal van 200 meter of 250 meter loopafstand van het woonadres van de indiener;
  • - er is geen openbare laadpaal in bedrijf binnen een straal van 200 meter of 250 meter loopafstand van het woonadres van de indiener, OF:
  • - de wel aanwezige laadpalen binnen een straal van 200 meter of 250 meter loopafstand van het woonadres van de indiener hebben een gemiddelde bezettingsgraad die als volgt wordt bepaald:
    • - de gemiddelde bezettingsgraad van de laadpaal bedroeg gedurende de voorafgaande drie (3) maanden minimaal 40% in ten minste één dagdeel.
    • - het dagdeel waarin de bezettingsgraad van 40% wordt bereikt, mag per dag verschillen.
    • - Als dagdelen gelden:
      • - Ochtend: 06:00 - 12:00 uur;
      • - Middag: 12:00 - 18:00 uur;
      • - Avond: 18:00 - 00:00 uur;
      • - Nacht: 00:00 - 06:00 uur.

De gemeente werkt niet mee aan een verzoek van een EV-rijder die werkt in Amersfoort en waarvan de werkgever beschikt over parkeerplaatsen op eigen terrein.

VvE’s, hun leden en andere pandeigenaren met eigen (ondergrondse) parkeervoorziening(en) worden geacht zelf laadvoorzieningen aan te leggen op eigen terrein. De gemeente voorziet niet in laadvoorzieningen op eigen terrein.

Gehandicaptenparkeerkaart

EV-rijders die beschikken over een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken kunnen een verzoek doen voor het plaatsen van een laadpaal bij hun parkeerplaats op kenteken.