**1..** Het doel van de regeling is het stimuleren van een versnelling van de vervanging van vuile motoren van rondvaartboten waardoor de uitstoot van fijnstof (PM10) en NO2 wordt verminderd.
**2..** Het College kan subsidie verlenen voor het vervangen of aanpassen van motoren van rondvaartboten die binnen de gemeente worden geëxploiteerd waarbij de nieuwe of aangepaste motor voldoet aan de:
CCR2-norm en tevens is voorzien van een roetfilter en een naverbrander waarbij vervanging of aanpassing uiterlijk op 31 december 2012 is gerealiseerd;
CCR3-norm of een gelijkwaardige alternatief;
Fase IV-norm of een gelijkwaardig alternatief.
**3..** Het College verstaat onder een gelijkwaardig alternatief voor een motor die voldoet aan de CCR3-norm, zoals gesteld in lid 1, onder b, van dit artikel, in ieder geval een motor met een uitstoot van maximaal NOx 3,5 g/kWh en PM 0,02 g/kWh of een volledig elektrische primaire aandrijving.
**4..** Het College verstaat onder een gelijkwaardig alternatief voor een motor die voldoet aan de Fase IV-norm, zoals gesteld in lid 2, onder c., van dit artikel, in ieder geval een motor met een uitstoot van maximaal NOx 0,4 g/kWh en PM 0,025 g/kWh of een volledig elektrische primaire aandrijving;
**5..** Het College beslist over het gelijkwaardige alternatief op basis van geverifieerde berekeningen over de uitstoot. Het College kan nadere eisen stellen aan de verificatie van het gelijkwaardige alternatief.
Hoofdstuk
Artikel 3
Doel en Subsidiabele activiteiten
Onderdeel van Bijzondere Subsidieverordening Stimulering Schone Rondvaart