Art. 1 Regeling relatieve energiezuinigheid personenauto’s 2027

In deze regeling wordt verstaan onder: besluit:Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s; referentienorm: maatstaf voor het beoordelen van de relatieve energiezuinigheid van nieuwe personenauto’s; referentiewaarde: waarde van de referentienorm voor het bepalen van de relatieve energiezuinigheid van nieuwe personenauto’s die afhankelijk is van de voertuiggrootte; relatieve energiezuinigheid: mate waarin een nieuwe personenauto meer of minder energie verbruikt dan de referentiewaarde voor het energieverbruik van de betreffende nieuwe personenauto; energie-efficiëntieklasse: aanduiding in de klasse A tot en met G waarmee de relatieve energiezuinigheid van een nieuwe personenauto wordt aangegeven; vergelijkingswaarde voor het energieverbruik: waarde van het energieverbruik die wordt gebruikt voor het vaststellen van de referentienorm voor het vergelijken van de energiezuinigheid van nieuwe personenauto’s; regressieformule gemiddelde lengte: door middel van de kleinste-kwadraten-methode afgeleide tweedegraadspolynoom voor de gemiddelde lengte van een nieuwe personenauto afhankelijk van de breedte, die nodig is voor de berekening van de relatieve energiezuinigheid van die personenauto; regressieformule gemiddeld energieverbruik: door middel van de kleinste-kwadraten-methode afgeleide tweedegraadspolynoom voor het gemiddeld energieverbruik van een nieuwe personenauto afhankelijk van de voertuiggrootte, die nodig is voor de berekening van de relatieve energiezuinigheid van die personenauto.

Artikel 1

Rechtspraak bij dit artikel