**1..** De afzettingen moeten worden uitgevoerd conform CROW publicatie 96B; "Maatregelen bij werken in uitvoering op niet-autosnelwegen en wegen binnen de bebouwde kom", 2e herziene druk, alsmede de daarna verschenen aanvullende eisen (CROW-infobladen Werk in Uitvoering).
**2..** Het gebruikte afzetmateriaal zoals borden e.d. dienen te voldoen aan de daarvoor geldende normen. Zogenaamd “afzetlint” is niet toegestaan.
**3..** De verkeersmaatregelen, volgens CROW publicatie 96B, worden uitgevoerd door de KLB, tenzij anders wordt overeengekomen. De KLB draagt zorg voor de verkeersmaatregelen, terugkoppeling van de plannen voor de verkeersmaatregelen naar de Toezichthouder Kabels en Leidingen van de gemeente zijn noodzakelijk.
**4..** De KLB draagt zorg voor de bereikbaarheid van woningen, winkels, openbare gebouwen e.d. voor (minder valide) voetgangers. In overleg met de betrokkenen kan de mate van bereikbaarheid nader inhoud worden gegeven.
**5..** De KLB draagt zorg voor een doorgang voor het fietsverkeer en de voetgangers of in overleg met de Toezichthouder Kabels en leidingen van de gemeente voor een omleidingroute.
**6..** De KLB houdt het gemotoriseerd bestemmingsverkeer naar woningen, winkels, bedrijven, bouwwerken, landerijen enz. in overleg met de betrokkenen zoveel mogelijk in stand. Indien met de betrokkenen geen overeenstemming kan worden bereikt over de beperking van de bereikbaarheid, treedt de KLB tijdig in overleg met de Toezichthouder Kabels en Leidingen van de gemeente.
**7..** De KLB dient de bewoners en belanghebbenden langs de wegen en straten, waar werkzaamheden en/of afsluitingen gaan plaatsvinden, minimaal 2 werkdagen voor aanvang van de werkzaamheden schriftelijk in te lichten.
**8..** De KLB draagt zorg voor de bereikbaarheid door de hulpdiensten.
**9..** Ingeval van het blokkeren van een rijstrook of de totale weg dient hiervan, twee weken voor aanvang van de werkzaamheden, door de KLB een verkeersplan ter goedkeuring aan de gemeente te worden voorgelegd. Tevens dient er door de KLB overleg te worden gepleegd met de Hulpdiensten (zoals politie, brandweer en ambulance) en met de busmaatschappijen (indien de weg onderdeel uitmaakt van een busroute).
**10..** Een verkeersplan en/ of omleidingroute mag pas in werking treden nadat er schriftelijke instemming van de gemeente is verkregen.
**11..** De kosten voor het opstellen van een verkeersplan en het doorvoeren van eventuele wijzigingen c.q. opmerkingen zijn voor rekening van de KLB.
HOOFDSTUK III
Artikel 17
– Uitvoering verkeersmaatregelen
Onderdeel van Leidraad voor kabel- en leidingbeheerders inzake werken in de openbare ruimte