Art. 4 Beleidsregels voor het verlenen van uitwegvergunningen Bloemendaal 2008 — – de bescherming van het uiterlijk aanzien van de omgeving (2.1.5.3 lid 3 c)

1.. Bij deze beoordeling gaat het om het behoud van een duidelijke en ‘leesbare’ inrichting van de openbare ruimte, die aansluit bij de plaatselijke ruimtelijke kenmerken en kwaliteiten. Als een nieuwe uitweg wordt aangelegd ter vervanging van een oude uitweg (maar op een andere plaats) dient de oude uitweg te worden verwijderd, waarna de weg ter plaatse van de opgeheven uitweg in de oorspronkelijke staat wordt hersteld. Deze werkzaamheden worden na betaling van de kostprijs door de aanvrager/vergunninghouder uitgevoerd door de gemeente. Voor een tweede uitweg bij hetzelfde perceel wordt in beginsel géén vergunning verleend omdat de kwaliteit van de stedenbouwkundige structuur door een tweede uitweg afneemt (bijvoorbeeld waardevolle laanstructuren) en/of omdat het groene karakter van de omgeving teveel versteent. 2.. Onder bescherming van het uiterlijk aanzien van de omgeving wordt in ieder geval ook verstaan het in stand houden van een groene (woon-)omgeving en het voorkomen van parkeren in voortuinen, vóór de voorgevelrooilijn. Uitsluitend in de volgende gevallen wordt het hebben van een uitweg die toegang geeft tot een tuin in principe wél toelaatbaar geacht: a. Als bij de woning een oprijlaan/-pad naar een legale garage aanwezig is of mag worden aangelegd. b. Als sprake is van een vrijstaande woning, een 2 onder 1 kap woning of een eindwoning waar de auto naast de woning kan worden geparkeerd. c. Als sprake is van een tussenwoning op de Julianalaan tussen de kruising met de J.W. Frisolaan en de rotonde Adriaan Stoopplein en indien niet op het achtererf geparkeerd kan worden. Dit omdat de Julianalaan een gebiedsontsluitingsweg is (doorgaande route strandverkeer) met beperkte mogelijkheden tot parkeren op de weg, en de tuinen voldoende ruimte bieden voor het parkeren van een auto. Het gedeelte tussen de Bloemendaalseweg en de J.W. Frisolaan wordt niet meegenomen in deze uitzondering aangezien deze woningen grotendeels via de achterzijde bereikbaar zijn (zuidzijde) of vanwege de beperkte omvang van de voortuinen (breedte en diepte aan de noordzijde). Het gedeelte van de Julianalaan tussen het Adriaan Stoopplein en Haarlem is geen onderdeel van de doorgaande route voor het strandverkeer en valt zodoende niet onder de uitzonderingen. Alinea Naast deze beoordeling geldt uiteraard dat de uitweg niet in strijd mag zijn met een geldend bestemmingsplan, dan wel dat het gebruik van de uitweg niet mag leiden tot strijd met een geldend bestemmingsplan (APV 2.1.5.3 lid 3 onder e). Dat laatste geldt bijvoorbeeld als in een geldend bestemmingsplan is vastgelegd dat in een voortuin niet mag worden geparkeerd.

Rechtspraak bij dit artikel