Toelichting op aspecten en onderdelen van de criteria segment Middel en Klein
Het beeldmateriaal belicht aspecten en onderdelen die voorgeschreven, toegestaan of niet toegestaan zijn. Ze zijn bedoeld ter verduidelijking van de beschreven aspecten en onderdelen en zijn niet bedoeld als een limita- tieve (dat wil zeggen uitputtende) opsomming. Ze hebben uitdrukkelijk alleen betrekking op de met name ge- noemde aspecten en onderdelen in het onderschrift bij de foto’s.
Vaartuigtypen
Meest voorkomende type vaartuigen
Het type rondvaartboot is van oudsher verbonden met de Amsterdamse grachten. Voorgeschreven is een lijn in de romp die de lengte van het vaartuig benadrukt door een zeeg of bakdek. Voor de relatief kortere rondvaartboot is dit bij uitstek belangrijk. Het vaartuig heeft een geringe kruiphoogte en een bijna geheel glazen opbouw en een stuurstand aan de voorzijde
Het type salonvaartuig is van oudsher zowel als passagiersvaartuig en als pleziervaar- tuig gebruikt. Salonvaartuigen zijn oorspronkelijk gezien niet bedoeld voor de histori- sche binnenstad maar zijn historisch gezien wel een onderdeel van de Amsterdamse grachten geworden.
Het type bedrijfsvaartuig is van oudsher verbonden met de Amsterdamse grachten, vooral voor het vervoer van goederen. Het type trekschuit en veerpont was bedoeld voor het ver- voer van passagiers. Later zijn ook andere voormalige bedrijfsvaartuigen, zoals vrachtsche- pen, visserijschepen en sleepboten aangepast en ingezet als passagiersvaartuig.
Het type sloep is passend in het ruime vaarwater van het IJ en de Amstel. De verwijzing naar historische Ship-to-shore of reddingssloepen voldoet niet voor de smalle grachten van Amsterdam. Een sloep kan met hoogwaardige toevoegingen en/ of nautische onder- delen voldoende aantrekkelijk worden. Ook een overnaadse romp draagt hier aan bij.
A.Romp Toegestaan
De romp van dit salonvaartuig heeft een duidelijke zeeg, sierlijke lijnen en rondingen en symmetrisch over de lengteas.
De romp van dit moderne passagiersvaartuig heeft sierlijke lijnen en symmetrisch over de lengteas.
De romp van deze relatief korte rondvaartboot van het Amsterdamse grachtentype is mooi gelijnd in een juiste verhouding en heeft een spitse steven.
De romp van dit salonvaartuig heeft een duidelijke zeeg en is mooi gelijnd met een uitgesproken voor- en achtersteven.
De romp van deze sloep heeft een duidelijke zeeg, sierlijke lijnen en rondingen én is overnaads gebouwd.
De romp van dit salonvaartuig van het type bakdekker heeft een mooi gelijnde romp met een uitgesproken voor- en achtersteven.
Niet toegestaan
De romp van deze rondvaartboot heeft geen zeeg en mist sierlijke lijnen en rondingen.
De romp van deze rondvaartboot heeft geen zeeg en mist sierlijke lijnen en rondingen.
De romp van deze rondvaartboot heeft geen zeeg en mist sierlijke lijnen en rondingen.
De romp van deze rondvaartboot heeft geen zeeg en mist sierlijke lijnen en rondingen.
De romp van deze rondvaartboot heeft geen zeeg en mist sierlijke lijnen en rondingen.
De romp van deze rondvaartboot heeft geen zeeg en mist sierlijke lijnen en rondingen
B.Opbouw
Toegestaan
Dit tot passagiersvaartuig omgebouwd vrachtschip heeft de roef behouden en subtiel een passagiersaccommodatie toegevoegd. Voor- en achterdek zijn voldoende vrij.
De opbouw van dit directievaartuig is passend bij dit type vaartuig en in voldoende mate smaller dan de romp. Voor- en achterdek zijn in voldoende mate vrij.
De opbouw van deze klassieke relatief korte rondvaartboot is zorgvuldig vormgege- ven en passend bij het type vaartuig. Voor- en achterdek zijn voldoende vrij.
Deze drie salonvaartuigen hebben een slanke romp en de houten opbouw is relatief hoog en smal en het geheel heeft een chique uitstraling.
Niet toegestaan
Dit vaartuig heeft een gedrongen verhouding. De opbouw is in onvoldoende mate smaller dan de romp en voor- en achterdek zijn in onvoldoende mate vrij.
De opbouw van dit salonvaartuig bestaat voor een groot deel uit tentdoek en plexi- glas.
Deze varende bierton suggereert een ander object te zijn dan een vaartuig.
De opbouw van dit vaartuig is recht en hoekig en niet zorgvuldig vormgegeven.
De opbouw van dit vaartuig is recht en hoekig. Het voor- en achterdek zijn in onvoldoende mate vrij.
De overkapping van dit salonvaartuig heeft wegneembare raampartijen van hard kunststof.
C.Wegneembare overkapping
Toegestaan: Gehele- of gedeeltelijke overkapping van zeildoek, mits zorgvuldig ontworpen en strakgespannen uitgevoerd.
Niet toegestaan
De gedeeltelijk wegneembare overkapping van deze sloep is van hard kunststof.
De overkapping van dit salonvaartuig heeft wegneembare raampartijen van hard
kunststof.
De wegneembare overkapping is niet zorgvuldig ontworpen en strakgespannen uit- gevoerd.
De wegneembare overkapping is niet zorgvuldig ontworpen en strakgespannen uit- gevoerd.
D.Zonnepanelen
Toegestaan
De zonnepanelen van deze moderne rondvaartboot zijn goed en zorgvuldig geïnte- greerd in het ontwerp.
De zonnepanelen van deze salonvaartuigen zijn mooi symmetrisch geplaatst en zorgvuldig geïntegreerd in het dak en of het schuifdak.
Niet toegestaan
De zonnepanelen van dit vaartuig zijn rommelig geplaatst en niet zorgvuldig geïntegreerd in het ontwerp.
Het zonnepaneel van dit vaartuig heeft een raster en het is niet zorgvuldig geïntegreerd in het ontwerp.
E.Materialen
Toegestaan: Gecoat polyester, indien door toevoeging van hoogwaardige onderdelen en veel houten onderdelen een evenwichtig een samenhangend geheel van en een passend beeld wordt bereikt. Bij open vaartuigen is een verzorgde afwerking van het interieur van belang voor het beeld van het vaartuig.
Deze klassieke rondvaartboot heeft passende materialen als een gecoate stalen romp, dek en opbouw, helder glas en houten kozijnen.
Dit historische salonvaartuig heeft passende materialen als een gecoate stalen romp en dek, helder glas en houten kozijnen.
Niet toegestaan
Dit vaartuig heeft groen getint glas.
Dit vaartuig heeft een romp en een opbouw van ongecoat aluminium en gebruikt zeil met transparante kunststof delen in grote oppervlakken.
Dit vaartuig gebruikt grote oppervlakken zeil met transparante kunststof delen dat onzorgvuldig is vormgegeven.
Dit vaartuig gebruikt zeil met transparante kunststof delen in grote oppervlakken.
F.Voortstuwing
Behoeft geen voorbeelden
G.Kleuren
Kleurgebruik moet terughoudend zijn en passend bij het type vaartuig. Samenhang tussen kleur, vorm en afwerking: Lichte kleuren vragen meer aan- dacht en zijn meer uitgesproken in vorm, afwerking en detail. Donkere kleuren zijn meer terughoudend en zijn meer verhullend in vorm, afwerking en detail. De keuze voor een lichte of donkere kleur heeft daarom betekenis voor de beoordeling van het geheel. Een opvallend licht vaartuig stelt extra hoge eisen aan een zorgvuldige afwerking.
Toegestaan
Verschil in kleur tussen romp en opbouw, waardoor het vaartuig slanker oogt.
Voor de hoofdkleur(en) geldt: gedekte en terughoudende kleuren, zoals de RAL-kleuren (of zeer gelijkende kleuren uit andere verfsystemen):
Groen: 6003 t/m 6009, 6012 t/m 6015, 6019 t/m 6022, 6028
Blauw: 5003 t/m 5004, 5008 t/m 5009, 5011, 5013, 5020, 5022
Violet: 4007
Rood: 3004 t/m 3005, 3007, 3009
Oranje: 2001
Grijs: 7002 t/m 7003, 7015 t/m 7016, 7022, 7026
Bruin: 8007 t/m 8008, 8011 t/m 8022, 8028
Zwart: 9004 t/m 9005, 9011
Wit: 9001 t/m 9002, 9010
Ivoorwit: 1015
Toegestaan
Dit vaartuig gebruikt gedekte en terughoudende kleuren. De houten opbouw is deels transparant afgewerkt
Dit vaartuig gebruikt gedekte en terughoudende kleuren
Niet toegestaan
Dit vaartuig gebruikt een signaalkleur.
Dit vaartuig is volledig grijs en roept de associatie op van de marine.
De kleurstelling van deze nieuwbouw polyester sloep is opvallend licht, het wit is niet terughoudend genoeg. Er is onvoldoende samenhang tussen kleur, vorm en afwer- king. De aantrekkingskracht gaat door simpelheid verloren.
De kleurstelling van deze nieuwbouw polyester reddingssloep is opvallend licht met een terughoudende ivoorwit. De afwerking is echter nog onvoldoende zorgvuldig waardoor het geheel nog niet aantrekkelijk genoeg is.
H.Verlichting
Niet toegestaan
Dit vaartuig heeft verlichting anders dan navigatie en/ of binnenverlichting.
Dit vaartuig heeft verlichting anders dan navigatie en/ of binnenverlichting.
I.Hoogwaardige toevoegingen en/ of nautische onderdelen
Hoogwaardige toevoegingen en/of nautische onderdelen, passend bij het type vaartuig, verhogen de aantrekkelijkheid van het vaartuig.
Toegestaan
Houten onderdelen als dekken, vloerdelen, potdeksel, luiken, deksels, kis- ten, stuurwiel, helmhout, roerklik, roer, vlaggenstok, kikkers en naambor- den, boordverlichtingsbakken, luikenstoeltjes.
Kabelaring, al dan niet met leguaan, liefst touwkleurig, touwfenders, kur- kenzak.
Fenders in bijpassende kleur of met bijpassende fenderhoes.
Nautische onderdelen als navigatieverlichting, messing/ rvs-scheepstoe- ter, rvs-kikkers, scheepsbel, ankerlicht.
Nautische en nagelvast aan de romp bevestigde delen zoals berghout, schuurlijst, zwaardklamp, stevenbalk, opsteker, boegspriet, roerblad, hak e.d.
De klassieke rondvaartboot heeft vaak veel aantrekkelijke nautische details; houten mast, boordverlichtingsbakken, vlaggenstok, rvs-scheepstoeter, kikkers en zoeklicht.
Dit historische salonvaartuig heeft vele mooie nautische onderdelen en aantrekkelijke details; messing hoorn, messing kikkers en van henneptouw gevlochten fenders.
Deze stalen sloep heeft hoogwaardige toevoegingen en nautische onderdelen; touw- kleurige kabelaring, houten potdeksel, roer en binnenbetimmering. Ze is overnaads geklonken met sierlijke lijnen en rondingen en in een mooie kleurstelling zorgvuldig afgewerkt.
Deze houten sloep heeft vele hoogwaardige toevoegingen en nautische onderdelen; houten stuurwiel, stevenbalk, potdeksel, roer, vlaggenmastje, touwkleurige kabela- ring. Ze is overnaads gebouwd met sierlijke lijnen en rondingen en zeer zorgvuldig af- gewerkt.
Niet toegestaan
Dit vaartuig heeft weinig of geen hoogwaardige en of nautische onderdelen waar- door de aantrekkelijkheid door simpelheid verloren gaat.
Dit vaartuig heeft gelijkliggende of zelfs uitstekende onderdelen buiten het vlak van de romp.
Deze nieuwbouw polyester sloep heeft geen hoogwaardige toevoegingen en nau- tische onderdelen en kan niet als aantrekkelijk passagiersvaartuig door Amsterdam varen.
Deze nieuwbouw polyester reddingssloep heeft onvoldoende hoogwaardige toevoe- gingen en nautische onderdelen om als aantrekkelijk passagiersvaartuig door Amster- dam te varen.
J.Belettering en logo’s
De belettering moet passend bij het type vaartuig zijn. Belettering en logo’s moeten beperkt in aantal en omvang zijn om terughoudend te zijn. Het let- tertype, maar ook de hoogte, dikte, stijl en kleur van de gebruikte letters (al dan niet in contrast met de rompkleur), zijn in samenhang bepalend of het voldoende terughoudend is.
Toegestaan:
Naam vaartuig bescheiden op de boeg.
Naam vaartuig, naam/logo rederij, thuishaven bescheiden op de achterkant.
Naam van vaartuig of rederij zeer bescheiden op het dak.
Naam/logo rederij bescheiden midden op de zijkant.
Toegestaan
Dit vaartuig heeft een terughoudende en passende belettering op de boeg.
Dit vaartuig heeft een sierlijke en passende belettering op de boeg.
Dit vaartuig is voorzien van opvallende, grote, vaak voorkomende en kleurige logo’s en of belettering.
Dit vaartuig is voorzien van opvallende, kleurige en omvangrijke logo's en belettering.