In de wijken, en dan met name rond verkeersaantrekkende locaties zoals winkelcentra, supermarkten en sportterreinen, kan parkeren een veroorzaker van overlast zijn. Overlast wordt ervaren als er meer vraag naar parkeerplaatsen is dan aanbod van plekken. Voor bewoners, maar ook voor bezoekers, kan het dan lastig zijn om in de directe omgeving een vrije parkeerplek te vinden. Overlast ontstaat echter ook als er veel fout geparkeerd wordt. Dit leidt vaak tot hinderlijke en onveilige situaties.
Om dit soort knelpunten aan te pakken is er, met name als het gaat om parkeeroverlast rondom winkelcentra en supermarkten, binnen de huidige parkeerregulering geen goede maatwerkoplossing. Een blauwe zone zou in bepaalde gevallen een oplossing zijn voor bewoners, ondernemers en klanten. De blauwe zone is met name geschikt in gebieden met een mengfunctie. Een combinatie van wonen en winkels/culturele instellingen. De zone voor vergunninghouders is alleen toepasbaar in gebieden met alleen een woonfunctie. In principe kunnen binnen de blauwe zones alle doelgroepen gefaciliteerd worden. Klanten voor winkels of bezoekers van de instellingen kunnen gebruik maken van de parkeerschijf parkeren in de blauwe zone. Aan belanghebbenden (zakelijke en bewoners) kunnen ontheffingen worden verleend, waarmee zonder tijdsbeperking kan worden geparkeerd. Dit systeem kent een vergelijkbare flexibiliteit als het fiscale regime (betaald parkeren). Ook hier is sprake van mogelijk dubbelgebruik en uitwisseling van verschillende doelgroepen op beschikbare parkeerplaatsen binnen de blauwe zone. Echter is bij de blauwe zone alleen sprake van kosten en staan daar geen inkomsten tegenover zoals bij betaald parkeren wel het geval is.
De openbare ruimte biedt in bestaande woonwijken niet altijd de mogelijkheid om de groei van het autobezit op te vangen. Gevolg is dat op enig moment de parkeerdruk te hoog wordt en wel zodanig hoog dat er sprake is van een parkeerprobleem. Bij meldingen over een hoge parkeerdruk wordt gekeken of er mogelijkheden zijn voor uitbreiding. In de praktijk komt het maar zelden voor dat een parkeerprobleem eenvoudig opgelost kan worden.
Hoofdstuk 4.
Artikel 4.3
Parkeersituatie in de wijken
Onderdeel van Besluit van de gemeenteraad van de gemeente Oldenzaal houdende regels omtrent parkeren