Het is niet altijd nodig om de som van de parkeerbehoeftes van de afzonderlijke functies (dit kunnen zowel nieuwe als een combinatie van bestaande en nieuwe functies binnen het plangebied zijn) te realiseren.
Bij woningen is de behoefte aan parkeercapaciteit bijvoorbeeld ’s avonds en ’s nachts het grootst; bij een bedrijf of kantoor overdag. Bij het combineren van verschillende functies kan mogelijk een deel van de openbaar beschikbare parkeerplaatsen door meer functies gebruikt worden. Dit wordt dubbelgebruik genoemd. Het aantal parkeervakken dat aangelegd moet worden is dan lager dan de parkeerbehoeftes van de afzonderlijke functies opgeteld.
werkdag
ochtend
werkdag
middag
werkdag
avond
koop
avond
werkdag
nacht
zaterdag
middag
zaterdag
avond
zondag
middag
wonen bewoners
50%
50%
90%
80%
100%
60%
80%
70%
wonen bezoekers
10%
20%
80%
70%
0%
60%
100%
70%
kantoor/bedrijven
100%
100%
5%
5%
0%
0%
0%
0%
commerciële dienstverlening
100%
100%
5%
75%
0%
0%
0%
0%
detailhandel
30%
60%
10%
75%
0%
100%
0%
0%
grootschalige detailhandel
30%
60%
70%
80%
0%
100%
0%
0%
supermarkt
30%
60%
40%
80%
0%
100%
40%
0%
sportfuncties binnen
50%
50%
100%
100%
0%
100%
100%
75%
sportfuncties buiten
25%
25%
50%
50%
0%
100%
25%
100%
bioscoop/theater/
podium/enz.
5%
25%
90%
90%
0%
40%
100%
40%
sociaal medisch: arts/maatschap/ therapeut/consultatiebureau
100%
75%
10%
10%
0%
10%
10%
10%
verpleeg-/
verzorgingstehuis
50%
50%
100%
100%
25%
100%
100%
100%
dagonderwijs
100%
100%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
avondonderwijs
0%
0%
100%
100%
0%
0%
0%
0%
tabel 2.10: Aanwezigheidspercentages per dagdeel voor verschillende dagen van de week (ASVV2012/CROW 2017)
De parkeerbehoefte van een functie verschilt op verschillende dagen van de week (werkdagen, zaterdag en zondag) en perioden van de dag (ochtend, middag, avond, koopavond, nacht). De parkeerbehoefte van een functie op verschillende perioden van de dag en dagen van de week wordt bepaald door de aanwezigheidspercentages uit tabel 4.1 te vermenigvuldigen met berekende parkeerbehoefte van die functie. Deze berekening moet voor elke functie afzonderlijk gemaakt worden. Het aantal parkeerplaatsen dat aangelegd moet worden (de zogenaamde parkeereis) is het moment van de week waarop de parkeerbehoefte van de gezamenlijke functies het hoogst is.
Het aantal te realiseren parkeerplaatsen is in de meeste gevallen geen mooi afgerond getal. Het getal wordt altijd naar boven afgerond.
Van dubbelgebruik van parkeerplaatsen kan alleen sprake zijn als de beoogde parkeervoorzieningen openbaar toegankelijk zijn.
Hoofdstuk 2
Artikel 2.4
Dubbelgebruik bij meer functies
Onderdeel van Besluit van de gemeenteraad van de gemeente Midden-Delfland houdende regels omtrent parkeernormen