Art. 4.4 Verkeersvisie Loon op Zand 2025 — Woon- en werkgebieden

De thema’s in de woon- en werkgebieden hebben eigenlijk met alle doelstellingen te maken. Niet zo gek: woon- en werkgebieden kunnen heel verschillende gebieden zijn. De belangrijkste thema’s zijn: 1.Veilig fietsen en lopen Fietsers en voetgangers zijn vaak een kwetsbare groep in het verkeer. In de woon- en werkgebieden ervaren ze onveilige situaties. Dit willen we verbeteren door op een aantal kruispunten de verkeersveiligheid te verbeteren en fietsstroken of fietsstraten aan te leggen. Voorbeelden hiervan zijn de gehele snelfietsroute met tunnel onder de Europalaan en de fietsoversteek Bevrijdingsweg (ter hoogte van de Dijkstraat). Daarnaast onderzoeken we of we de onveilige confrontaties met breed landbouwverkeer in De Moer kunnen verminderen en hoe dat het beste kan. 2.Verkeer bij de scholen in goede banen leiden Bij de meeste scholen in onze gemeente is het druk met auto’s bij het ophalen en brengen van de kinderen. De scholen moeten veilig bereikbaar zijn met de fiets en we gaan samen met de scholen aandacht besteden aan het veilig oversteken. De inrichting van de schoolomgeving is bij de meeste scholen de afgelopen jaren aangepast. Momenteel komt de veiligheid vooral in het geding doordat de auto vaak wordt gebruikt. We zetten ons in om gezamenlijk met alle scholen meer kinderen te voet en met de fiets naar school te laten gaan. We gaan dit op verschillende manieren met de scholen uitwerken. 3.Goede bereikbaarheid van voorzieningen De voorzieningen in het centrum moeten goed bereikbaar zijn vanuit de woongebieden. Dat betekent logische routes, goede bewegwijzering (ook naar de parkeerplaatsen) en de overlast door het laden en lossen zo klein mogelijk maken. 4.Fietsparkeren toevoegen bij bushaltes Bij de bushaltes is het niet altijd mogelijk om je fiets te stallen. Dit werkt diefstal en vernieling van fietsen in de hand. Het openbaar vervoer veranderen ligt niet in eerste instantie bij de gemeente (andere buslijnen, of meer buslijnen). De gemeente kan het wel fijner en makkelijker maken om het eerste en laatste stukje van je busreis te maken. Daar hoort een veilige plek voor je fiets bij de halte bij. Hiermee stimuleren we het gebruik van het openbaar vervoer. 5.Altijd goed parkeren In alle drie kernen zijn er klachten over foutparkeren. Vooral op piekmomenten vindt dit plaats - bijvoorbeeld bij wedstrijden van sportclubs of de rommelmarkt. Daarom zetten we in op goed parkeren. Dit is beïnvloeden van gedrag. Dat voeren we uit met gerichte campagnes en handhaving.

Rechtspraak bij dit artikel