De YPC is centraal gepositioneerd midden in het hart van de oude werkplaats en wordt omringd door de oorspronkelijke werkplaatsgebouwen. De locatie is momenteel onbebouwd en vormt derhalve in de huidige situatie een discontinuïteit in de ‘stoet’ van gebouwen van Koepelhal tot Lochal. De YPC voegt zich tussen de bestaande bebouwing en organiseert het systeem van openbare ruimte.
De ontwikkeling van de YPC bestaat uit twee verschillende gebouwen, welke de gewenste continuïteit van de “Stoet” van gebouwen hersteld:
Het Spoorgebouw in de lijn van Gebouw 88 en de Hall of Fame, tussen de Locomotiefboulevard en het Campusplein.
Het onderwijs- en woongebouw, tussen het Campusplein en de Burgemeester Brokxlaan en enerzijds geflankeerd door de skatehal als onderdeel van de Hall of Fame en anderzijds door Smeer’m.
Hierbij zal sprake zijn van een vernieuwende en betekenisvolle bijdrage aan de interactie tussen gebouwen en openbare ruimte in een cultuurhistorische context en hoog-stedelijke dynamiek met een hoge dichtheid van bebouwing en functies. Het concept van de YPC en het Spoorgebouw levert een betekenisvolle bijdrage aan de cultuurhistorische laag van de werkplaats. De levendige plinten van het Spoorgebouw en de YPC continueren en complementeren de cultuurhistorische laag. Op de plinten zijn woon- en kantoorgebouwen voorzien.
Voor deze ontwikkeling wordt uitgegaan van een integrale benadering voor de inpassing in de bebouwingsstructuur en het systeem van openbare ruimte.
In de systeem van openbare ruimte is een drietal niveaus te onderscheiden, welke allen van belang zijn voor de inpassing van de YPC. Ten eerste is de YPC gepositioneerd aan de twee structurerende lijnen in oost-west richting: de Burgemeester Brokxlaan en de Locomotiefboulevard. Ten tweede, parallel aan beide lijnen wordt centraal in het gebied, een reeks van opeenvolgende openbare binnen- en buitenruimten in directe samenhang met de bebouwing en hun programmatische invulling ontwikkeld: Binnentuin, Campusplein, Locomotiefboulevard, Hall of Fame en vervolgens Wagenmakerij en Koepelhal. Ten derde staat dwars op de oost-west lijnen een fijnmazig netwerk van smalle straten, doorsteken en passages. Op alle drie de niveaus communiceert het gebouw met de omgeving.
Uitgangspunt is, een doorwaadbaar gebied met maximale openbaarheid. Dit geldt niet alleen voor het openbaar gebied, maar vooral ook voor de plint en begane grond van de gebouwen, welke integraal onderdeel zijn van dit netwerk.
De YPC vervult in dit netwerk een belangrijke ontmoetings- en verbindende functie.
Het bouwvolume van de YPC heeft een alzijdige oriëntatie en relatie met de omliggende openbare ruimten en bebouwing. Met de YPC wordt beoogd de openbare ruimte te activeren en zal het gebouw een dialoog aangaan met de omgeving. Het groot aantal bezoekers, bewoners en passanten van het gebouw biedt hiertoe aangrijpingspunten om te komen tot een hoge mate van verblijfskwaliteit waar uiteenlopende doelgroepen elkaar kunnen ontmoeten.
Benadrukt wordt de gewenste interactie tussen het plintprogramma en de programmering van de omliggende openbare ruimte zodat er een wisselwerking en onderlinge versterking mogelijk is. De omliggende ruimten en bebouwing kennen in maat, schaal, gebruik en dynamiek een divers karakter. Dit vraagt derhalve om verschillende benaderingswijze in de relatie tussen gebouw en aangrenzende openbare ruimte.
Voor de ruimtelijke inpassing kent de hoofdopzet van de plint een onderscheidt tussen de noord- en zuidzijde en de oost- en westzijde. De noord- en zuidzijde zijn georiënteerd op de grotere openbare ruimten van de Burgemeester Brokxlaan en Campusplein. Aan de oost- en westzijde voegt de plint zich in de meer kleinschaligheid van de bestaande gebouwen en doorsteken.
De plint met onderwijsfuncties YPC is toegankelijk met herkenbare entrees, aan de Burgemeester Brokxlaan (noordzijde) en het Campusplein (zuidzijde). De YPC kent hiermee een vergelijkbare positie als de LocHal, met een interne verbindingslijn welke tevens functioneert als verblijfs- en ontmoetingsruimte en een bijdrage levert aan de doorwaadbaarheid van de Spoorzone.
Direct naast de entree aan de Burgemeester Brokxlaan, is de toegang tot de inpandige fietsenstalling voor gebruikers en bewoners gesitueerd. Hiermee is de fietsenstalling direct aangehaakt op het aanwezige fietspad, als onderdeel van het stads-brede fietsnetwerk.
De entree van de YPC aan het Campusplein kent een actieve wisselwerking tussen het gebouw en het plein. De openbare ruimte van het plein loopt, onder de overkraging, visueel door tot in het gebouw. Er is sprake van een zekere mate van transparantie en publieksgerichte functies en activiteiten.
Rond het te ontwikkelen Campusplein zijn onderwijs, kantoren, broedplaats, horeca en Hall of Fame en het Spoorgebouw (als onderdeel van deze ontwikkeling) gelegen. Alle functies zijn nadrukkelijk op het plein georiënteerd. Het Campusplein staat in directe verbinding met de Binnentuin en legt in oostelijke richting, via de Hall of Fame een verbinding met de Wagenmakerij en Koepelhal. Het Spoorgebouw aan de zuidzijde van het Campusplein is aan deze verbindende lijn geadresseerd. Tevens vormt het Spoorgebouw, samen met Gebouw 88 de verbinding tussen Campusplein en Locomotiefboulevard. Voor het Spoorgebouw geldt dat de plint een driezijde oriëntatie vraagt.
In noord-zuid richting legt het Campusplein, via de doorsteken aan weerszijden van het gebouw, een de relatie tussen de Locomotiefboulevard en de Burgemeester Brokxlaan. Aan de oost- en westzijde is het onderwijs- en woongebouw gelegen aan doorsteken, welke een verbinding leggen tussen het Campusplein en de Burgemeester Brokxlaan.
Deze doorsteken hebben een beperkte breedte en zijn vergelijkbaar met de noord-zuid verbindingen elders in de Spoorzone. Gelet op de beperkte breedte zullen de doorsteken obstakelvrij en met een terughoudende programmering en beperkt aantal toegangen worden ingericht. Aan de doorsteken zijn de gezamenlijke entrees van de woningen gelegen.
De westelijke doorsteek , tussen Smeer’m en de YPC ligt in de zichtlijn, vanaf de Burgemeester Brokxlaan, op de entree van Gebouw 88. De oostelijke doorsteek vervult een belangrijke logistieke functie voor uitsluitend bevoorradingsverkeer binnen het voetgangersgebied van de Spoorzone, voor het gebied van Koepelhal tot het Burgemeester Johan Stekelenburgplein. Dit vraagt om een stedenbouwkundige opzet en inrichting van de openbare ruimte, welke een veilige omgeving met voldoende rij- en manoeuvreerruimte biedt voor bevoorradingsverkeer. In het openbaar gebied vervullen de doorsteek (in de zichtlijn op entree Gebouw 88) en bevoorradingsroute een belangrijke verbindende functie tussen het Campusplein en de Burgemeester Brokxlaan.
Artikel 2.5
Ruimtelijk opbouw en inpassing
Onderdeel van Beleidsregels ruimtelijke structuurdeelgebied Campusplein / Young Professional Campus (YPC) SPOORZONE