Een duurzame wijze om de vraag naar parkeerplaatsen te beheersen, kan gevonden worden in maatregelen die inspelen op de keuze van vervoerswijze en die sturen op vervoersgedrag. Door de samenwerking met het bedrijfsleven en instellingen aan te gaan, streeft de gemeente Barendrecht naar beperking van de negatieve gevolgen van het autogebruik en wordt het gebruik van andere vervoerswijzen gestimuleerd.

De gemeente Barendrecht steekt hiermee in op de beginstappen van het sturend parkeerbeleid volgens het principe beïnvloeden, benutten, reguleren en realiseren. De Verkeersonderneming kan hier een meer prominente rol invullen.

De Verkeersonderneming is in 2008 opgericht door Metropoolregio Rotterdam Den Haag en gemeente Rotterdam, Havenbedrijf Rotterdam, het ministerie van Infrastructuur en Milieu/ Rijkswaterstaat. Het doel van De Verkeersonderneming is het bereikbaar houden van Rotterdam. Dit wordt gerealiseerd door asfalt slim te gebruiken en door werkgevers en werknemers slimmer te laten reizen en werken.

Deze methodiek van het sturen op vervoerswijze en het beter inzetten op ketenmobiliteit, wordt vooral toegepast op gebieden en functies waar sprake is van een parkeerprobleem. Deze problematiek kan bijvoorbeeld betrekking hebben op een te hoge parkeerdruk of foutparkeerders. Met het bedrijfsleven en instellingen zijn duidelijke afspraken te maken om dergelijke problematiek tegen te gaan.

De gemeente Barendrecht heeft een coördinerende rol, waarbij zij, vanuit de wegbeherende rol, het aanspreekpunt is voor gesignaleerde problemen.

De uitvoerende rol qua maatregelen ligt bij De Verkeersonderneming (onderdeel MRDH), die als medeverantwoordelijk orgaan een belangrijke initiërende rol inneemt. Dit collectief staat namelijk dicht bij de veroorzakers van de praktische problematiek en is vanuit die hoedanigheid een goede partner voor de gemeente Barendrecht.

Voorbeeldfunctie voor de BAR-organisatie

De BAR-organisatie heeft met betrekking tot vervoersmanagement ook een belangrijke voorbeeldfunctie. Zij neemt daarom ook initiatieven om het autogebruik te beperken.

De e-bike, geschikt voor langere afstanden, wordt gepromoot en autodelen kan worden ingezet. Daarnaast stuurt de BAR-organisatie gericht haar werknemers om op afstand te parkeren en niet op het Binnenhofplein. Voor de toekomst kan de BAR-organisatie fietsprojecten initiëren, met als doel meer personeel te verleiden om met de fiets of e-bike naar het werk te komen.